ドライダー大@ならのブログ一覧

今日はせっかくの休みなのに雨。
晴れていたら草刈りかバイクに乗ったか…ま、しゃあない。
雨だし、何する?どこ行く?

こんな日は車庫でクルマいじりですな。
最近気になっているのはサンバーのフロントスピーカー。
鳴ったり鳴らなかったり。先日はフロント左右とも全く鳴らなかった時もあり。
対策にスピーカーも換えてみましたが変化なし。
非常に面倒ですが配線を引き換えしてみます。
これ用にスピーカー用の配線は買ってあったので。

ナビをバラしドアをバラし、純正配線に沿わせて配線をして。
スピーカーの端子に合うギボシは持っていなかったので、ハンダ付け!
結果、フロントのちっこいスピーカーが力強く鳴り始めました!

もっと早くやればよかった。
一生懸命仕事したので写真は後から撮った1枚だけです。

こんど、インプレッサも4本とも盛替えしよう。

夕方雨が上がったのでサンバー洗車しました。
久しぶりに1.5時間くらいかけて洗ったので、ピカピカです。

ソフト99さんのモニターに当選しましたー！
もっと早くレポート書きたかったですが、用事があったり雨だったりで、やっとです。
まずはインプレッサで試してみたのですが、タイヤもホイールもあまり汚れておらず、画的に微妙だったので、フォレスターで再挑戦。
クリーナーをたっぷり吹いて、まずはタイヤブラシでタイヤを洗います。
瞬く間に茶色く汚れが浮き出てきます。
ホイールをホイールスポンジ、手持ちのウォッシュミットやディテールブラシで洗いますが、ホイールスポンジ良いですねぇ。
ホイールの奥までしっかり洗えます。
水で流せばピカピカ！になります。
いつものカンタンスプレーワックスで仕上げ。

しっかりタイヤを乾かしてから、タイヤワックスで仕上げ。
テカらず、しっとり黒く艶が出て、これは良いですねぇ!

皆さん、ディグロスシリーズ、オススメですよー！

今日は正月以来セローに乗れました。
長男坊と8時出発で三重県熊野市の鬼が城まで…3時間弱。
ランチして15時頃に帰宅しまして、そこから整備手帳に挙げたインプレッサのヘッドランプロービーム交換を開始。

最近いろいろと忙しく、また休みの度に雨だったりして全然インプレッサにもセローにも乗れない日が続いていました。

今日はセローに乗れたし、インプレッサ触れたし乗れたしいい休日でした。
会社からいっぱい電話かかってきたけれど。

もとい
丸目インプレッサのプロジェクターロービームが暗いのは32スカイラインと同じくらい有名な話で、僕のクルマも55WのHIDを使用していましたがまだ暗い。
LEDが世に出る前は75WのHIDとかもありましたが今はそんなものはない。
んじゃLED化か?と調べてみると純正HIDのバラストの先に付けるLEDばっかりで…そして発見、HID屋さん。
D2S/D4Sリプレイス用のLEDで60W!でHIDのバラスト不要!
これしかない!と買ってみました。15980円
んでやっと今日組めました。
当初、HIDバラストをどこに組んだか忘れていてバンパーを外し始めたんです。
自分でいろいろイラン事しているのを外して。
んでヘッドライト外したらバラスト発見。バンパー復旧。1時間ロス。

ヘッドライトボディにむLEＤを収めてみる。なんと問題なく入っちゃった!
HIDのソケットよりコンパクトかも?
配線を加工して取り付け。
バラす前にチェックした光軸と全く変化なく組めました。
すげー。
組みあがってすぐ、息子を習い事に送っていくのに少し乗りましたが、明らかにLEDの方が明るいです。
15980円価値がありました。

そうそう、冬に少し時間が取れた時に足回りの清掃をして、その時にプリロード増してみたんです。10→20mm。スタッドレスでは変化なかったのですが、夏タイヤにしてみたら明らかに乗り心地がいい。
サスペンションって奥が深いなぁ。
プリロードかけたので車高が上がっているので、これは近々下げます。
乗り心地がいいのは車高が上がったから?

Q1. ウインカーのバルブ形状は？(T20/S25)
回答：T20

Q2. シェアスタイルの製品を購入したことはありますか？
回答：ありますが、これを是非フォレスターに欲しい！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

サーキット用にJTC N1を使用しています。減衰調整なしのガレージKM1スペック！
なので、ジャンパー欲しいっす！
サイズはXLでお願いします❤️


この記事は、【プレゼント企画】RG特製ブルゾンをプレゼント！について書いています。