ドライダー大@ならのブログ一覧

昨日ですが！
次男坊と熊野の鬼ケ城へツーリングしてきました。
宇陀〜鬼ケ城〜尾鷲で魚介ランチ〜宇陀の予定でしたが、ルートはその通りでしたが〜鬼ケ城からはずっと雨でしたからソレは良いとして200km走った足回りの感想です。
仕様は
リヤサス、KYBスペシャルサスペンション
プリロード2クリック、減衰最強から10クリック戻し（10/24）
フロント、ハイパープロスプリング、オイル15番。
まずは乗り心地。
リヤサスが乗り心地良いのは前回のブログで、書きましたが、乗り心地良いです。
フロントですが〜
プログレッシブレートスプリング（ハイパープロはコンスタントライジングレート）なので初期レートが低く、オイル粘度が上がってて伸び圧ともに減衰が効いています。
乗り心地は良くなってますが、フロントの粘りが出ています。
旋回初めの重さは少し増えましたが、旋回中の安定感も増えています。
まさに、絶妙な塩梅？！
上北山〜熊野の快走ワインディングでは、プリロード1クリック掛け、減衰を14クリック戻しにしてみましたが、少し軽快感が増え2次旋回が少し弱くなりました。
けど、この位はアリ！
このショック、調整による変化が大きいです。
中間±3クリックがイイ感じっぽいです。
（この辺はもう少し実験します。）
息子積んでるのでそんなにハイペースではないですが、それでもまぁまぁのペースで走れました。
失敗したら「お前下手やねん！」とバイクにダメ出しされる感覚があります。
この足回りはアリです。
さらに実験します。

今日は午前中出勤して連休で溜まった書類をかたして〜
さっさと帰ってMT-07の試運転！
JAFドライブスタンプラリーが地元でやってるので、桜井市を巡りました。
山田寺跡、とれとれ市場、笠荒神、初瀬ダムと70km位。
乗り始め、フォークの違和感が無さすぎて、あれ？何も変わってない？と思ったほど。
でも信号で停まってストロークさせてみたらスコスコ動く！
これは…
プログレッシブレートスプリングの効果プラス、シールに塗ったグリス、ポリッシュしたスプリングのフリクション低減効果かな？
と、思って運転してみましたら〜
初期レート下がり、エアボリューム下がりの効果で乗り心地ヨシ！
減衰はやっぱり足りてないけど、それは想定内です。
しかして、KYBリヤサスとの効果で乗り心地は素晴らしい！
コーナーの曲がりやすさも、ノーマルと比べるべくもなく。
満足度高いですが、まだリヤスプリングが待ってます。
このあと
ノーマルショック+ハイパープロスプリング、KYBリヤサス+ハイパープロスプリングが、待ってます。

オカンのノートe-powerのハイビームが暗いので、HID屋さんの
LEDヘッドライトQシリーズHB3
が欲しい！

この記事は、秋のプレゼントキャンペーン🍂プレミアム‼️について書いています。

まぁ〜8月下旬はエラい目に遭いました。
持病の水虫が悪化して体内に侵入。高熱を発して病院へ。
血液検査の結果、即入院を勧められましたが、もうピークは過ぎていたので辞退しまして、毎朝点滴に通い、午後は在宅勤務モドキの日々。
のちょうど、熱を出した日にヤフオクで落札したリヤショックが届いていたんです！
箱から出して組みたいのに、全く動かない身体！
こんなに辛いけど事はない！

9月には回復しまして、そしたらずーっとずーっと雨…
ガレージでショック交換はしたものの、トルクスレンチを捩じ切ってしまい、アマゾンで発注。
やっと今日、交換が完了・時間ちょっとある・晴れ！
で少し乗りました。

セッティングはプリロード最弱、伸び減衰は中間（12/24）
跨がってみて、ノーマルショックより沈み込みが少ない？
動いてみて〜
サスペンションが動いてる気がしないのにゴツゴツしない。ほぼコツコツもない。
これ凄くない？
寝かして行けるし、アクセルオンでグイグイ曲がる。これはいい買い物でした！
減衰調整してみましたが、強くしたらグリップ感が無くなり、弱くしたら曲がらなくなったので、12/24の近所で良いところを探します。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：使用しています。
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：超えています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


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