ドライダー大@ならのブログ一覧

7日ぶりの休みでした！
朝から家の用事してから、ずーっと気になっているサンバーの雨漏れ対応…
とは言え、改めてバラしてみても、漏れそうな所は全部コーキングしてあり…
今日はフェンダーの上側位置決め部品と全然関係なさそうなグロメットをコーキングしました。
ついでにフォグランプの配線の取り回しを変えてみたり。
さて、これでなんとかなって欲しいけど、だめだろうなぁ？

と、作業中に新しくかった中古のレカロが届きました。今使ってるのよりもちょっと新しいから買ってみましたが、思ったより汚い…
コロナ禍でもありますし即洗濯です。
どれだけキレイになるかな？

今日は夜勤明け
昼過ぎまで残業して、帰ってから…何しよーかなー？
ここ数日、どうやってEDFCを直すかググってました。
の中に、モーターのコネクタを疑ってるのがあって「コレだ！」
と、EDFCのトラブルシュートすることにしました。
やるとこは簡単。配線チョン切ってギボシで繋ぐだけ。
ですが、写真見てください！配線色がバラバラです！
車体に配線メモして繋いでいざ！
あら？まだエラー？
予備のモーターもギボシにして、いざ！
あら？
やっと配線の導通をやってみると、左後ろの灰色の線に通がない！
これかい！
センターコンソールの下のコネクタで配線抜けてました。
差したらあっさり復旧～
ま、お金掛けずに直って良かったです。

先日インプレッサに乗っていたら「ぴーぴーぴー」と効いたことのない警報音が
なんやこれ？と見回したら、EDFCのプリセットボタンが赤く点滅しています。
ネットで調べてみたら、エラーまたは配線短絡、断線異常だと。
あーめんどくさい。
さらに今日乗ってみたら、カーナビもGPS受けてない？
思い当たる事と言えば～
先日ETCを入れ替えた時に、配線触りまくった事…
アース不良でもした？

帰宅して点検開始！
ナビのGPS不調はコネクタの差し込み不良でした！残念！
EDFCはディスプレイの情報からリヤモーターのエラーの模様。
予備のモーターを着けてみても改善せず。
アース改善のために、端子台とか付けてみたり。
いろいろやってみて、リヤのモーターが動作しようとして、音はしているものの、実際動けずにエラー吐いてました。
こりゃ本体不良？配線？モーター？
ワケワカラン？？？

スプリングプリロードかけて乗り心地良くなったから、もう撤去でもいいかな？

年末のスキーで異音発生したインプレッサのリヤハブ。
モノタロウで部品購入して、やっと今日交換しました。
昨晩から冷え込み、若干の積雪。
今朝更に降り挫けそうになりましたが、今日しないといつになるか？
とがんばりました。
8:30からはじめて約1時間で左右ともバラし完了。あんまりにも汚いのでザッと洗って30分。
そこからバイク屋へ移動して、プレスと手を貸してもらってベアリング打換え。
１つ目は試行錯誤しながら1時間チョイ、２つ目はちょっと慣れて1時間弱で完成！
何に困ったって、ヘタったグリスの臭いこと！何とも言えない臭いでした。
ランチの後車体に組み込み。
の前にサラッと塗装。
アームやショックと組むのは問題ないですが、鬼門はサイド…
構造的にカチっと固定しないので、バラすのは早いけど組むのは大変です。
いろいろ工夫して、割と早く組めました。
17時頃組み上がり、車庫を掃除して17:15に上がりました。
雪で路面が濡れていたので、試運転はまた今度。

ドライブ、子ども達とおでかけ、サーキット走行、整備、チューニング
何でも楽しい❗