ドライダー大@ならのブログ一覧

ここのところフェイスブックに日記って言うかつぶやきって言うか書いてます
クルマもソコソコいじってはいるんですがね

インプレッサは
やっとヒカリモンが完成しました
ウインカーのLED化は上げましたが、バック、テールもLED化が完成しました
バックはピカQさんの極みを使用
とても明るくなり、夜間の運転が楽になりました
テールはライツトレーディングさんのダブル球を片側2個、計4個使用
ただし、そのまま組むと消費電力が小さすぎて球切れ状態になりABS警告灯が点灯してしまったため、孫市屋さんの6Ω抵抗を接続
セメント抵抗がアルミケースに収まっていて、ネジ穴があります
なので車体に穴を開けてネジ止めして車体に放熱できます
ライツトレーディングさんがT10LEDをオマケでくれたので、フロントのスモールをこれに更新
スモールに使っていたLEDをナンバー灯に使用
これでフルLED化が完成しました
あ、ヘッドはHIDですが
全然速くもなりませんが

サンバーは変化なし

エクシーガですが、毎日嫁さんが通勤に使ってます
片道35km位ある
ソコソコのリスクな訳でドラレコが欲しいと思ってたんです
以前紹介した名張市のジェームスのDMにてコムテックドラレコ7000円！（限定10個）
限定だしなくなってるだろうと思いつつ子供ら連れて行ってみたら、また残ってました！
早速購入
取付は今度
それとスタッドレスタイヤを購入しました
前のタイヤはエクシーガを買った年に購入した物で5年使用
硬くなり溝も減っていたので更新です
サイズは下級グレード用の205/60R16
レイズの鍛造に嵌めました
クルマに付けるのはもう少し先
フンパツしてブリザックVRXですよ
フレッシュスタッドレスでスキー行きたいぞ

ウチの会社は関西圏メインなのでそれ以外への出張は少ないのですが、今日は愛知県小牧市の三菱重工へ出張でした
詳しい内容は省きますが、仕事がひと段落してから、工場見学
なんせ敷地が無闇に広く、あちこちに国家機密があるのですが、色々凄いモノを見せて貰いました
写真は博物館に展示されていたH2Aロケットのエンジン
本物のですよ
この隣に燃焼試験後の実物カットエンジンがありましたが、撮影不可でした
ほかにも、戦時中の飛行機の星形エンジンが展示されていたり、興味深かったです

味噌カツ、手羽先、鶏ちゃん焼きを堪能してきました～

作業したのは昨日ですが、布団に入ってから「ブログ書くの忘れた！」

昨日は先週の激務の代わりに休暇でした
嫁さんと子供ら送り出して、部屋の掃除して～からの作業です
ここのところブレーキがキーキーうるさいのと車高調もガコガコうるさかったのでその対策
フロントタイヤ外したら車高調汚い
なのでエア式ジェットで車高調洗浄、ラストプルーフ塗布も実施
ブレーキがキーキー鳴くのは鳴き止めシムがヘタったからだと思ってたんですが、バラしてみるとそうでもない？
パッドの角が立ってる
面取りしてグリス塗りなおして、新品のシムを投入
リヤはそんなに車高調汚れていなかったので、洗浄はなし
(次の用事の時間も迫っていたし)
リヤもパッドはカドが立っていたので面取りだけ実施
これで試運転がてら次の用事に乗って行きましたが、前後ともブレーキの鳴きがなくなりました
シムの寿命じゃなくて、ただ単にパッドの角が立ってただけな模様
フロントの車高調掃除したのでスプリングシートの動きがちょっと良くなった？乗り心地がすこーしだけ改善、ガコガコ言うのもマシになりました

さて、ミッションどぉしましょうかねぇ