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みの~の愛車 [トヨタ カローラ]

整備手帳

作業日:2009年11月29日

2009年11月 車検です・・・!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
70カローラも公認を取って乗り出してから2年が経過。
車検の時期がやってきました。

自分で陸運局に持ち込めれば一番良いのですが・・・ 仕事の都合で平日はとてもそんな時間は作れないので、車検はいつも業者さん任せです。
今回はアルトワークスでもお世話になっている近所の「コ○ック雪谷店」にお願いすることにしました。

画像は我が家に先祖代々伝わる(?)、車検の時にだけお目見えするAE86ノーマルリアばね。
2
預ける前に車高を上げ、灯火類をノーマルに戻します。
リアはノーマルばねに交換、フロントは車高調を目一杯上まで回してクリア。
車高を上げて運転席側にずれたホーシングはラテ調整で真ん中へ。
オレンジ球に代えているクリアランスランプは白色に変更。

コ○ックではフルバケもNGとのことでしたので(陸運局なら背面のFRP面をクロス張りすればOK)、シートをアルトワークスのレカロセミバケットと入れ替えます。ふぅ~面倒・・・

フロントタイヤは下側がフェンダーから出てしまうため、100%引っ込むウェッズに交換。ピロアッパーも0に合わせ、久しぶりにポジキャンバーになっています(笑)

他、ラッパのマークの付いたホーンボタンへの交換や、ワイパー・ウォッシャーの動作チェックなど細々した作業を行ってからお店へ預けます。
3
さて十分対策したはずなのですが、いざ預けてみると2点ほど問題が発生してしまいました。
1)ブレーキホースがストラットにタイラップで固定してあるのがNG
2)リア右ブレーキキャリパーのサイドブレーキ作動レバーの根元からブレーキオイルが滲んでいる

1)については過去に一度も指摘されたことはなく「まじっ?」という感じでしたが、保安基準には適合しないのだそうで。
120円のクリップをトヨタから取り寄せてもらい修正。

2)については完全に見落としでした。
オーバーホールも考えましたが、リアキャリパーは中古で既に3セット目で作動状態も良くないため、この先の使用を見越して思い切って新品を投入することにしました。
4
1週間後、晴れて引き取りです。
これでまた大手を振って2年乗ることができます(^^)/~


【車検費用】(単位;円)
・車検基本点検   21,770
・完成検査・申請   4,305
・割引         -4,000
・リアディスクキャリパAssy 65,800
・同 交換技術料  12,600
・ブレーキオイル   1,000
・同 交換技術料   1,980
・ブレーキホースクリップ  120

・重量税 25,200
・自賠責 22,470(25ヶ月分)
・印紙代  1,100

合計 155,704円

今回はやはりキャリパーの費用が痛かった・・・ 年末にこの出費は超キツイっす(><)
事前にオイル漏れに気付いていれば、少なくともキャリパー&オイルの交換費(14,580円)は浮かすことができたのですが・・・ あとの祭りでした(^^;;

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