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tk3の愛車 [ホンダ VT250FE]

整備手帳

作業日：2021年5月1日

VT　ブレーキマスターシリンダーオーバーホール

マスターシリンダーのオーバーホールkitとスナップリングプライヤー+耐油ホース+シリコングリスが届いたので前回の続きです
フロントアップなのでフロアジャッキ二体を写真の場所にそれぞれ持ち上げます

ダストブーツ外してスナップリングを外したいが　奥の方にあるので　購入したプライヤーでは幅が邪魔して外すのに一苦労です
前回プライヤーの先っぽが折れたので購入したプライヤーで何とか外す
外したピストン（下）と新品シール組付け済みピストン（上）

シリンダー内にフルード液、ピストン側のシール部二か所にシリコングリス
押さえ込んだままスナップリングを嵌め込む
最後にダストブーツを取り付け
動作確認

ホイールとキャリパーを再度外しパッドスプリング取ってピストンをエアーで押し出し　シリンダー内とピンボルトにシリコングリスをヌリヌリしてまた組付け

前回　耐熱ブラック塗装したんですが　作業中傷や剥げでもう一度　今度は普通の艶あり黒で塗装
熱で浮いたり剥がれたら　また塗り直します

購入したレバーも取り付けて　エアー抜き作業
フルードは全部抜き取ってあるので　同じDOT4挿入
レバーに重みが感じるまで結構時間が掛かった

ここで大失敗＾＾；
カバーを開けたままフルードを継ぎ足してたんだが　ハンドルが動いてしまい溢れ零れ　カウルの塗装が一瞬で剥がれてしまった＿|￣|○

まぁ上面から裏側なので　見え難い場所ではあるが　フルード作業は何か保護しておくべきですね

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