理想の形に近づきました

ステイホーム&テレワークな日々を過ごしています。
飲み会が0なので、お小遣い貯めて大物パーツを投入しました。

フォレスターに乗ってた頃からずーっと欲しかったシムスのボディダンパーです。
導入出来なかったのは単純に高いからでした…
装着して走り込みましたが、やはり良いです！
クルマが上質になります。
ステアリングからの感触はしっとりしてますが、クルマ全体が揺れなくなってある意味カッチリ感じます。
ステアリングの据わりが良くなり、直進安定性がかなり高くなりました。
自分が理想としてる形である、「大人のスポーツセダン」にかなり近付いてきたと思います。

補強パーツはSTIのフレキシブル系も全投入したのでひと段落です。
パワーもこれ以上は不要なので、今後は維持モードに入ります。

電動化が急速に進むのでスバルの先行きが心配です。
CAFE規制クリア出来ないと、お国や愛知の株主様からの圧力でハイパワー車は出せないでしょうから次期WRX もどうなることやら…
クルマ好きにはつまらない世の中に向かっていきますね、残念です。