サブバッテリーシステム改造８

2020年4月ごろの話

サブバッテリーシステム　作業前

作業前　その２
一番手前がBALの400W正弦波インバーター

ソーラーチャージャーがある2階の取り外し

取り外した
SJ202（走行充電器）
Tracer2210A（ソーラーコントローラ）

一番下が新システムの
CTEK D250SE

20Aの走行充電＋ソーラーコントローラ付き、機器が２つから１つになって置く場所も減った

自作の10A昇圧回路から20Aの倍にアップ

Waveinnっていう海外通販で購入
関税掛かったわ

前回軽く実験した2000Wの正弦波インバーターも取り付け

車載用に電子レンジも購入
パナソニック 単機能電子レンジ 22L ワンタッチあたため 解凍機能 ヘルツフリー ターンテーブル ホワイト NE-E22A
https://amzn.asia/d/1Ic3HaT
10000円（当時）

買った後すぐに2万くらいまで値段があがったのでギリギリセーフ
新インバータで問題なく電子レンジが温めできました。

温めたのはパスタソースのミートソース

均等に温めたいので回転式を買った・・・・んだけど、車の振動で外れちゃうので非回転式を買うほうがよかったなぁと、現在は中に物を入れて盛大にずれないように車載しております。

ソーラーコントローラの子機（MT50）を取り外し（中央）

ここにインバータの有線リモコンを取り付ける予定

ただ、穴のほうが有線リモコンよりでかいので下駄を作らないとなぁ・・・

新サブバッテリーシステムの機器と配線

流用なのでケーブルの長さの制限などもあるがなんとか収めることができた。

インバーターはバッテリーに直接取付、バッテリー１のプラスとバッテリー２のマイナス側に配線