運転が楽しいです。 - 3シリーズ プラグインハイブリッド
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ぷくぶく
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BMW / 3シリーズ プラグインハイブリッド
G20 330e M Sport Edition Joy+ (2020年) -
- レビュー日:2022年6月8日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
色々と考えながら運転ができるので楽しいです。
PHEVなんで電気で走行、充電が少なくなればエンジン走行したり、高速道路などはスポーツにして変化を楽しんでいます。 - 不満な点
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・トランク容量が小さい。
・ハイオクガソリンが40ℓしか入りませんので遠出をする時は燃料に気を使う。
・普通充電のみなので充電時間が長い。 - 総評
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車重量は重くサスは硬めで重い分、滑らかになっているのかなぁ?
道に凸凹が有ると少々きますね。
走りは充電が有ればモーターで走るので車内は静かです。ただ充電でエンジンに切り替えている場合は、多少重いですが自分は満足しています。
山道も高速道路もパワフルで良いと思います。
- デザイン
- 5
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これまでのM Sportの内装より高級感、メーターなども変わり、ドアの開閉時の音など感じも良いです。
外装も前面が特に気に入っています。 - 走行性能
- 5
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エクストラブーストはまだ味わっていませんが、エンジン音も静か、モーターの低速からの加速はいいです。
ハンドルも太く握りやすく直進、曲がる、カーブと気持ち良く運転してます。 - 乗り心地
- 5
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自分の感覚ですが、サスはやはり硬めで、場合によってはお腹にくる時がが有ります。
振動も静粛性もかなり向上していると思います。 - 積載性
- 1
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これは厳しいですね。例えば家族数人で泊り旅行などでしたら荷物がトランクに積みきれないかもしれません。
ただ1~2人でしたら後部座席も使えるので多少違うと思います。
高さも無いので長ネギなど袋に入れて載せるとぶつかってしまいます。 - 燃費
- 3
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燃費はPHEVだから充電次第で変わります。
自分は燃費が良いとは感じませんが、モーターとエンジンでパワーを感じます。 - 価格
- 3
- 故障経験
- パーキングアシストプラス、アクティブクルーズコントロールの故障(全く使用出来なくなりました)
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