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  9. R-FIT 取り付け2 [sumatora]
sumatoraの愛車 [三菱 アイ]
R-FIT 取り付け2
2
ECUへのアクセスは，後部座席を外すと見える金属板の左（10mm六角ボルトで固定されている）を外すだけです．画像は配線の対応図を見やすくしてみたものです．今回，スマは電源部を以前増設したバッ直ケーブルからACCで取っていますが，説明書通りにつけるなら，<br /> プラス：R-FIT(赤)⇔ECU(赤)<br /> マイナス：R-FIT(黒)⇔ECU(黒)<br /> その他は共通で<br /> 点火信号：R-FIT(茶)⇔ECU(桃の配線に割込)<br /> 圧力信号：R-FIT(橙・白)⇔ECU(茶線をちょん切ってECU側コネクタに&quot;橙&quot;を，ケーブル束側に白をそれぞれ接続)
ECUへのアクセスは，後部座席を外すと見える金属板の左（10mm六角ボルトで固定されている）を外すだけです．画像は配線の対応図を見やすくしてみたものです．今回，スマは電源部を以前増設したバッ直ケーブルからACCで取っていますが，説明書通りにつけるなら，
プラス：R-FIT(赤)⇔ECU(赤)
マイナス：R-FIT(黒)⇔ECU(黒)
その他は共通で
点火信号：R-FIT(茶)⇔ECU(桃の配線に割込)
圧力信号：R-FIT(橙・白)⇔ECU(茶線をちょん切ってECU側コネクタに"橙"を，ケーブル束側に白をそれぞれ接続)
  • 業務終了後，一旦家へ帰ったものの・・・R-FIT取り付け後の皆さんが言う「性能」を体感してみたくてうずうずして仕方なかったので，再度会社へ戻って取り付けを開始しました．会社へ行く必要があったのは，家には屋外コンセントがない為です！<br /> 誰も居ないオフィスで下準備として，R-FIT電源取り用のバッ直端子増設と配線の確認をしましたじょｗ画像はイキナリ配線完了後の後部座席左下の状態です．
    1:業務終了後，一旦家へ帰っ ...
  • ECUへのアクセスは，後部座席を外すと見える金属板の左（10mm六角ボルトで固定されている）を外すだけです．画像は配線の対応図を見やすくしてみたものです．今回，スマは電源部を以前増設したバッ直ケーブルからACCで取っていますが，説明書通りにつけるなら，<br /> プラス：R-FIT(赤)⇔ECU(赤)<br /> マイナス：R-FIT(黒)⇔ECU(黒)<br /> その他は共通で<br /> 点火信号：R-FIT(茶)⇔ECU(桃の配線に割込)<br /> 圧力信号：R-FIT(橙・白)⇔ECU(茶線をちょん切ってECU側コネクタに"橙"を，ケーブル束側に白をそれぞれ接続)
    2:ECUへのアクセスは，後 ...
  • ECUに接続が終わったR-FITの延長線は，サイドブレーキのカバーを外してその下に通すことにしました．
    3:ECUに接続が終わったR ...
  • 本体側の線はステアリングカバー左の隙間から通して下に取り回し，小荷物置きの下をくぐらせて延長線と合流です．小荷物置きやサイドブレーキカバーのクリップは中央部の丸ポチを押せば簡単に取れましたじょ．
    4:本体側の線はステアリング ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
作業日 : 2008年02月07日
   

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「目覚ましが鳴って何を思ったか、息子1才に目覚ましを押し付け、"おい、起きろー時間やで"と言った自分。　　　起こしてスマンかった。」
何シテル？   01/20 20:20
☆*:・°★:*:・°☆:*:・°★:*:・ ☆:*:・°★:*:・ 趣味はキャンプと登山。 愛車は三菱の"アウトランダーPHEV GN0W" イイ車で...
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