プラグレンチは，他の三菱軽自動車とは違い，汎用のプラグレンチで対応できました（意外にこの情報は無かった．．．）
ちなみにスマはエーモンの柄が緑色な16mm品を使用しました．
プラグ交換時は，まずM10ボルトを取り外し（固いです），次にコネクタを取り外し，コイルを取り外します．そしてスパークプラグをプラグレンチで外し（かなり固いです），新品と交換して元に戻せば完了です．
交換時にグリス等をネジ切り部へ使用する方が居るようですが，ここは接地極なので，スマは何も塗りません．その代わりターミナル部にはお馴染みPCナノカーボンを塗り塗り．しかし，，，アイのコイル部端子のチープさを考えると各部端子の清掃程度でよさそうですね．

画像は外したDENSO品との比較です．ちなみにスマは中心，右，左の順に交換していきました．