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車探し同行旅、今回は岐阜へ。

19年式アバルト595 1.4l 素のグレード
右ハンドル、MT、7.7万km

私も過去幾度となく試乗させていただきました。
特に本場イタリアで見かけるとサウンド含めて、そのカッコよさに
間違いなく惚れてまう名車。

ノーマルマフラーでも音は良いサウンドしてます。


噂のドアミラー前ゴムは左右とも、もれなく劣化。

21年式タイヤ 今すぐ変えねばならないレベルではなさそう

左ホイールは前後ともガリ傷あり



サイドステップ は左右ともキレイ


シートのヤレ少なし ノーマルグレードのシートは肉厚なのが良いですね


それなりの使用感


スイッチまわりは、ヘタレ感あまりなく美しい

有線ながらスマホでCarPlayに接続可能

ネックはシフトノブ、皮のスレ


ハンドル、サイドブレーキにスレあり
グローブして運転する方は少ないので仕方なしですね。
今回は運転も同乗もせずですが、なかなか良かったようです

個人的には在庫にあった、

同じ19年式クーパーS 5ドア 9万km越えながら


タン内装がとてもキレイな状態のMT車に惹かれました


倉庫には売り出し直後のダルマセリカ2ドアクーペ😘
73年式で6.4万km、無事故車


185 60 R14と肉厚タイヤ
オリジナルホイールにガリ傷あります

内装含め、すぐに乗れそうな感じ。
運転席とステアリングは交換されていました。


キレイなバックル

エッヂの効いたカッコイイ、サイドガラス


目指してきた車両じゃなかったのでじっくり見れてません。

後から見直してもカッコよし。リフトバックだったら自分が、

なんて。良きオーナーが見つかればよいですね

で、車探し付き添いの旅は終了。
これまでのご紹介した車で決めちまったんですな。

これからプント、ムルティプラ、ピアッツァを見に行く計画があり楽しみにしたんですが、、

京都にて新車試乗へ

GRヤリスRZハイパフォーマンス
4年連続でWRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得
後世から見たら、きっと名車と言われることでしょうね


リアの張り出しは頬に食べ物満タンのリス🐿️にしか見えぬ😅


ガッチリなボディとハードなサス

段差の衝撃で天井に頭があたる後席！
買えば、同乗者の頭と関係性に確実にヒビが入りますな

3気筒ながら1.6l ターボで304馬力
ですが、近所一周ではそのポテンシャルは未感のまま終了


パールホワイトのボディに赤いGRキャリパーが良きアクセント
タイヤは225 40ZR18



荷室、後席、後方視界すべてミニマム
買い手がとても絞られる極車です

600越えの値段に驚愕し、冷静になるためこの日は撤収

まだ旅は続きそうです

日曜、かじやの里メッセ三木へジャガーの集まりに行く前に
大阪オートメッセで見たオシャレジムニーの店が近くなので
改めて見にいきました。

トップは偶然三木に参加されてた初代カマロ。
そしてこのジムニー。
似てるとは思ってましたが本家はかなり立体的でした。




カラーリングの話や塗装費、

グッドリッチの価格↑やオプカン出荷難などタイヤ事情、


レトロアクティブのメーター相場やハンドル交換について
いろいろ勉強になりました。

メッセみきにて




セクシーなお尻特集でした



丸目のキュートカー


バーガンディの車に死ぬまでに一度乗りたいと思ったきっかけのミニ


昔友人の家の車、アルシオーネ。
学生のころこれでよく全国へ旅しました。



トラッドサニー シンプルでカッコイイ


別駐車場ではジムカーナコーナー


ワンボックスも頑張ってはりました ほのぼの〜


@大吟醸ZIMA さんからいただきました🙇‍♂️


帰りはプチツーリングして解散。みなさんありがとうございました。

車買替えするかもの「付き添い」人の旅してました。
過去形なのは2月からスタートしたものの商談中車両多く、
良し悪しの感想含めご迷惑かけないよう少しずらしてます。

まずはいきなり広島！
車で日帰り11時間☠️の旅

広島市郊外、山あいにある地元向けお好み焼き屋さんへ


そば豚玉のＷサイズ、もちとイカ天トッピング
トッピングはもう少し小分けだと食べやすいのですが、、
センターにドカンと鎮座する感じ


もっちり感のある、優しいお味。
火力が低い気もしましたが、お店の個性ですね。

で、初回のお訪ねカーは、


117クーペ。いきなりの名車。

説明不要でしょうがジウジアーロデザインのいすず車！
見た目と乗り味のギャップNo.1と聞いてますが果たして？


74年式なので、お尻は横長ランプの第二期キャブ車です！


リアサイドランプにも銘板あり😘


50年以上未整備を考えると納得の内装レベル。
エアコンはあれど、あまり効かないとのこと。


赤ランプが渋い！
メーター針やランプは概ね動作良好。
ちなみに50年で43,000km！

オークション品ゆえ使用歴不明ながら、長期間納屋入り品と思われます。
ガソリンタンクの中がちと心配です。



今の店で唯一、手が入ったDOHC1800エンジン。
音は安定して、異音なし。

少し公道の運転をさせてもらいました。
子どもの頃、憧れた車を運転できるのはやはり感無量😭
ただ左前のサス、ブッシュがかなり厳しそう。

重ステはそれ程大変ではなく、三速があまりにスコーンと入るので逆に戸惑いました。

住宅街を抜ける際、車椅子のお爺さんがこちらをじっと見ているので
あたふたな我々が邪魔したかなと思い通りすがりペコリと頭を下げると
向こうも頭を下げていただき、どうも懐かしい車を見れたと喜んでいただいていたようで。

いくつになっても車好きは変わりませんな。

この名車、現状渡しなので足回り、内装、タイヤやゴムなど
手入れすべき箇所が多数残ってます。
じっくり直しながら乗りたい人には大穴物件かなと思います。


もう一台、78年式レビン1600GT！

昔はよく見かけましたが中古在庫はここだけではとのこと😭
顔つきは当時のアメ車の影響がありあり、ですね。

ブラウンカラーが渋い。錆はそれなりにチョコチョコありますが
決定的に修理がいるほどのものはありませんでした。


内装がとてもキレイ
大切に乗られてきた感じがあります。
むっさ細ステにビックリ


パイオニアのアナログイコライザー付き！


2T-GEU エンジン
まともにサウンド聞いたのは初めてと思いますが良い音！
ヤマハと共同開発した銘エンジン2T-GをEFI化したタイプ
トヨタのツインカムの良さが知れた、よい時間でした。

今回は異世界というか、ランクが高すぎて、未決に。

旅は続きます

春うららかな連休、田舎へドライブ


道中で、椎名林檎コンサートチケットを確保するため、
初めてジャガーの助手席に乗り込んで控えてましたが、、

会員、CD購入、セブン先行予約含めて、4回ともあきまへんでした😭


個人的には日本で一番小さいと思うバス停を抜け、キャンプによくいく京都は南丹市美山へ


料理旅館の沈下楼さんで日帰り食事と温泉をいただきます



貸し切り状態の風呂
雪溶けの川のせせらぎが気持ちよし


私と甥は京地鶏のあっさり鍋、二人前
女性陣はしし鍋のミニ懐石

プリプリの鶏をたらふくいただきました


〆の雑炊も鶏ダシがきいて美味でございました



立派な雛祭りを拝見して


家族がみたいというので美観地区へ






のどか


帰りに美山おもしろ農民倶楽部で無添加のスペアリブやベーコンを買って


店内で、美山牛乳入りカフェオレで一息

よき一日でした