たー坊＠すたいるＦのブログ一覧

ホイール洗っていて、気付いてしまいました。(￣ー￣)

内側リムに亀裂を確認出来ます。

∑(￣□￣;)!!

以前から、このホイールはじわじわとくるエアー漏れの症状に悩まされてましたが‥

無理も無いです。(-.-;)

割れてるのですから。(゜□゜;)

まずは、第一ヘアピン前の短いストレート。

リアタイヤが温まらず、グリップしない恐怖から、大分手前からヒールトゥで減速していた。

イン側のクリップを意識し過ぎ（実際目線までそっち見てる時があった）

意識してなるべくコーナーの先々見つめるように努めるも、リアを流し気味に綺麗に曲がれる時が少なかった。

インフィールドのラインは、今回縁石にガツガツ乗る走り方をして無かった。

しかし、場所を選んで縁石積極的に使うべきだ。

正周り:インフィールド２個めのコーナーまでは、縁石使うべきか？最後の右コーナーは、インに巻き込み過ぎるから、ここだけ縁石に乗せない。

逆周り:コースが上り坂になっているから、アンダーしか出にくい。よって、全ての縁石に車跳ねるぐらいにタイヤ乗せるべきか？
但し、最後の左複合コーナーは、横Gキツいから、リアタイヤ滑って巻き込み過ぎそうだ。

外周の縁石使用は、車跳ねると挙動乱すから、止めといた方が良いかも。

朝一番のセッションでタイムを狙いに行くつもりでしたが‥

直前にタイヤのエアー不足に気付いて、バタバタ準備し直すも、準備に手間取ってコースイン遅れて‥

タイムアタックする間もなく、他車のコースアウトで赤旗中断。

次のセッションで、仕切り直すも、路面温度低いのでタイヤ温まらない。（フロントはグリップする中古Ｓタイヤ、リアはカスカス中古Ｓタイヤ）

外周コーナーをアクセル早く開けるように走るも、リアタイヤがずりずり滑って怖い。

結果、正周り外周で盛大に回りました。

前回よりは、外周の攻め方は良かったと思います。

素早いシフトアップと、ヘアピン立ち上がりにアクセル早く開けるように走りました。

しかし、タイムが出て無いのは、なぜに‥

Ｋスピさんの走行会に参加してきました。

先月からのタイムアップと、来月の岡山国際に向けて、景気付けにパリッとタイムを出しておきたかったのですが‥。

逆周りベスト:
１３時台

Fr:215 50 15 A048 Mコン
Rr:195 55 15 A048 ssコン

49.701

正周りベスト:
15時台

Fr:225 45 16 ☆スペック

Rr:195 55 15 01R

49.938

がっかりな結果に‥

考察は、後ほどに‥

昨日は、ある方に誘って頂き、千代保稲荷神社をお詣りしてきました‥。

写真の土手焼きをビール片手に食す‥。

旨かった。(＾～＾)

出来る男に生まれ変わりますように…
(￣∀￣)