| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOX G(CVT_0.66) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・室内がバン並みに広いので、自転車など大きな物が入る。 ・重たいけど、街乗りではよく走るエンジン ・背が高く、窓広く、視界が良い ・ハロゲンだがライトが明るい ・トールワゴンだが車体剛性が高く不安が少ない ・8年間無故障 |
| 不満な点 |
・高速はきつい（高さがあって風の抵抗が大きい） ・ラゲッジスペースが狭い（後席スライドしないグレード） ・水温が暖まるまでエンジン音が大きく大変そう |
| 総評 |
軽のトールワゴンは初めてで非力と思ったが、低速トルクがあり街乗りに不満無く、乗り易いです。 室内が広く仕事で使う大きな物や自転車が入って利便性が高い。 満足しています。 |
| デザイン |
 
3
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
・重たいけど、街乗りではよく走るエンジン
・トールワゴンだが車体剛性が高く不安が少ない |
| 乗り心地 |
4
商用バン（ハイゼットやエブリー）と比較して購入しましたが、乗用なので静粛性が高い。
車体剛性が高く、サスペンションは柔らかめで比較的良く吸収する。 |
| 積載性 |
5
サブロク版（畳サイズ）の柔らかい板（プラ板・ベニヤなど少し曲がる板）ならギリ入ります。
|
| 燃費 |
4
重いけど、エコランすると郊外で23km/L程度走る
|
| 価格 |
4
3年落ち車検2年付き85万円（本体のみ）で買えました。
|
| 故障経験 |
故障はありません。 バッテリーは消耗品なので1回交換。消耗してくると早めにアイドリングストップしなくなる。 車屋も言っていたがＮＢＯＸは早くなるらしい |
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