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こすの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2016年10月1日

自転車用空気入れでのエア補充

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1ヶ月前ぶりに空気圧の点検。
ここ最近、左リアタイヤのエアが減りやすい様です。

ADVAN RSはエアバルブがとても短いのが特長です。
2
手持ちの空気圧計でチェック。

やはり2キロ(200kPa)ちょいまで落ちています。あらら・・・(/ω\)
他の3輪は2.7キロ入ってました。
3
自転車用の空気入れは自動車と同じ米式バルブに対応しているのでそのまま使える・・・と思ったら、バルブの短さとリム形状が災いしてチャックを固定出来ず_ト ̄|◯
4
と言うことで、秘密兵器登場。

エアバルブの頭に取り付けるエクステンションです。
ちなみにレバーの裏に仕組まれているのはチャリで使う仏式バルブ用アダプター。
5
取り付けてみましたよ。

キャップを外してねじ込むだけ。この状態ではエアが漏れることはありません。
6
どこにも干渉せず、チャックを固定することが出来ました。
7
安い空気圧計ですが、空気入れの圧力計ともほぼ数値が合っています。
8
数十回ポンピングして2.8キロ+αまでもってきました。空気圧自体は低いのでポンピングは軽くさほど苦にならないです(´。`)

エア補充が終わったら必ずバルブエクステンションを外し、キャップを戻します。

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