カーボンブレーキいりますか？30馬力低くてもメチャクチャ速いんです！ - 540C クーペ

マイカー

カーボンブレーキいりますか？30馬力低くてもメチャクチャ速いんです！

おすすめ度： 5

満足している点: 570Sだと300万以上高いため、まずは540Cを試しで中古購入。価格と走行性能、デザイン含め最高に気に入ってます。
トンネルでの排気音も悪くはないですよ！
不満な点: ウラカンのようにバブリング音が無い…（バックファイアー音はあります）ウラカンも比較対象だってので残念。これはマフラーとECUに頼るしかないかなと…
総評: 新車だと高いから、こなれた中古を狙うのがベストです！中古価格とパフォーマンスが圧倒的によいです。個人的には中古同価格である911GT3よりこちらを狙った方目立ちますし、あまり乗っていない為、人と違うことが好きな方はおススメします。

デザイン: 5; 丸みを帯びたデザインが好きなので、気に入ってます。
マクラーレンは写真で見るより実物がかなりデカく感じるのは、、デザインのせいかな？
走行性能: 5; 全然ロールなくとんでもないスピードで曲がれます。加速も車重が軽いため強烈です。例えるなら速くて大きなゴーカート。
前に乗っていたAMG6208ccのCクラスとは次元が違う…
スーパーカーとレーシングカーで例えるなら後者かな。
乗り心地: 4; 少し硬めですが、全然街乗りは大丈夫です。個人的にはもう少し硬くても良いです。
積載性: 5; 基本的にこの手のクルマは夢しか積めません。
1泊2日の2人旅行くらいなら、フロントに全然詰めます。
あと無理やり助手席にゴルフバックも詰めます（笑）
燃費: 3; 測ったことないですが、街乗りは6位だと思います。前に乗っていたAMG63のCクラス（6208cc）の方が若干良かったと思いますが、走る速度域が2段位上がりましたので、結果同じか…
まーこの手のクルマに燃費を求めるのはナンセンス。
価格: 4; 中古からのコスパが素晴らしいです。新車からのコスパはランボルギーニやフェラーリの方が全然上です。
故障経験: 今のところ無しです。