BILSTEIN BILSTEIN B12 Sportline  

ビルシュタインのCリング式の車高調に交換しました。
ねじ式のB14と迷ったのですが、狙っていたユーロ仕様が欠品中だったので、B12にしました。

ホームページ上では純正から前後35mmダウンと書かれています。あまり下げたくなかったので、他の方の落ち具合を見ながら検討。フロントが落ちすぎているように感じたので、クリップの位置をフロントは基準から2つ（1cm）上げて、リアは基準から1つ（5mm）上げた状態で組んでもらおうとお願いしました。
しかし、同梱されていたマニュアルには25mmダウンとの記載。。サスペンションの品番は合っていたので、マニュアルだけ幌車のものが入っていたのかな？と思いながらも、目の前にその数字がかかれていると信じないわけにもいかず、フロント1つ（5mm）上げ、リア基準のままに変更しました。
が、失敗でした。思っていたよりも落ちすぎてしまいました(^_^;)
最初に考えていた数値のままの方がよかったです。

交換後は、やや硬さを感じますが、乗り心地としては悪化したとは感じません。ロールはします。というか、ロールが深くなってからの方が旋回力が上がる感じなので、そういう設定なのかもしれません。

15,000kmほど走りましたが、今のところ路面との接触等はありません。コンビニなどもあまり気にせず入っていますが、車止め以外は気をつけなくても大丈夫そうです。