HID⇒LEDへ！

私のLEDはファンレスですが、2年半近く使ってても問題ありません。
ただ熱を持たないせいか、ライト内部が少し曇ります。
前にライト本体を交換した時には、水がありえない程溜まってました。
ライト本体を変えてからは、だいぶ落ち着いてきました。
洗車した後とかに、ライト内が少し曇ったりしてますが、前ほど酷いことにはなってません。

おはようございます！？
コメントありがとうございます♪

NIGHT EYE、以前良さそうと思って物色してましたｗ
後部のヒートシンクが薄型で、ライトの後ろが狭い車種に使えそう！って思ってました♪
2年半ノートラブル！スバらしいです♪
前回は紹介した方が別商品を選んだんですが、次回また機会があったら自信を持っておススメできますｖ


ライト内の水でお困りなんですね～
洗車時は結露するかも？ですが（ライト内に暖かい湿った空気、外に洗車で冷たい水だと結露条件です）、ビタビタになるのは浸水っぽいですね。。。
交換の際、合わせ面にコーキングを追加されてるので、交換後はそこからは考えにくいですが、裏面の通風孔付近に水がかかりやすい構造になってると話が変わってきます（↓の〇部分です）
https://minkara.carview.co.jp/userid/346394/album/900354/

ボンネット閉めてるとまずかかることは無いとは思うんですが。。。
次回洗車後にチラッと覗いてみて下さい♪


あ、肝心な話を忘れてましたｗ
もともとハロゲンバルブ搭載のライトユニットはバルブ後端がユニットの外に来て配線カプラ―がささるようになってまして、LEDバルブのヒートシンクもライトユニットの外で放熱しますので大丈夫ですが、HIDの場合は配線が内部完結していて、裏面をシール付きキャップで完全に密閉してしまうんです
。。。
なので、LEDバルブの熱的にはちょっと厳しいかと思い、微々たるもんですが、穴あけした次第ですｖ

L175Sも先ほどと同じ通風孔が付いてます（どこかで穴開けとかないと温度上昇時に内圧が上がっちゃいますので）
通風孔のキャップが通路を入り組ませて空気は通るけど、水は入りにくい構造になってますが、あくまで「にくい」であってホースで水かけると簡単に入るレベルですｗ

本来の通気とは別の所で、しかもただの穴という浸水してくださいと言わんばかりの対策なのでどうなることやらｗ