ヘッドライトに関するメンテあれこれ♪

こんにちは～。

いや、ヤバイですね～、何のことやら？の部類に入って来ました(^▽^;)
パソコン直してもらった時の、前の会社の事務員さんが・・・「日本語言ってるのは分かるけど、何言ってるのか分かんない」って言葉を思い出して吹いちゃいました(；・∀・)

いやでも、ヘッドライトの中を「洗う」のって、「水と少しの洗剤と細かく千切った新聞紙」でシェーク時代だったので汗、今どき？の洗い方は参考になりました♪

そして、中華製のライトの精度は、やはり雑なんですね～！
安物のライトは対向車には眩しい！の典型的な症例ですかね～(；ﾟДﾟ)

こんばんは！

今日は予定通りお早いご帰還だったんですね♪
「こんにちは」というスタートは初めて！？ですかねｗ


パソコンも専門用語多いですからね～♪
中学校でMSXを買ってもらって、PC88が実家にあって、社会人になってからWindows95で本格的にスタートした感じです♪
最近は全然作ってないですが、ピーク時は1年に1回システム変更してましたｗ
それほどCPU等の進化がめまぐるしかったです♪


やり方の正解は知らないんですが、キレイになれば全て正解ですかねｗ
完全にオリジナルのやり方です♪
コレでも曇ってたら、スパシャンほりこむつもりでしたｗ


今使ってるモノの1個前の世代は加工精度も含めて優秀でしたが、1個バージョンアップしてからLEDバルブ本体はスバらしい出来なんですが、台座精度が微妙。。。ｗ

MOVEにはD4C（HID用)をほりこんでるんですが、3㎜くらいズレがあり台座を大幅加工しています♪
台座以外は最高なんですがね～ｗｗｗ

今回のH4は迷惑レベルでは全然無く、ちょっと散ってるのが気になるレベルです♪
深夜、クルマから降りて30mくらい歩いてから振り返りますが、ロービームは全然平気ｖ
さすがにハイビームは目がくらみますがｗ


ロービームなんかハイビームなんか判らんレベルの光軸いますよね～
たまにフォグで相当眩しいのがいますが、前走車とか信号待ちで自分で判ってるはずなので対策して欲しいですよね♪

こんばんは～。

なんだか出だしが「こんばんは～。」で定着したみたいですが(;^_^A　明日は地元へ帰れます♪

それは～置いといて？(笑)

パソコンなどもWIN９５以前からだったんですね～！
確かにその頃から比べるとだいぶ進化して～・・・ですが
カリーナさんもだいぶ進化してますよ～！(笑)

ワタクシ、この整備手帳見てもコメント以外何も返せないですが宜しいでしょうか？みたいです(;^_^A

でも、後半のくだりの光軸問題には同意致します！
実際にMOVELさんみたいに、自車の光軸を歩いてみて眩しいかとかのチェックはホントにその通り、皆さんがされてれば～とか(；・∀・)。
ロービームで眩しいとか、フォグも眩しいとかは居ます居ます(;^_^A

以前にＫ察さんに、問い合わせたら・・・「眩しいと思った車のナンバーをお知らせしてくれたらご対応いたします」と。
いやいや、眩し過ぎてその車のナンバーなんて見えないんだけど～とか思ったり(；ﾟДﾟ)　ドラレコでも判別できません汗

まあ、脱線しましたが、使う使わないは置いといて・・・作業のやり方、最近のパーツ、流用のこと、イロイロと勉強になりますね～！私も忘れるのが多くなって来たのか、日々新鮮に見れてる感じもするのか(；ﾟДﾟ)

こんばんは！

そうなんですよ～ｗ
ずっと「こんばんは」でしたからｗ

MSXの時代は記憶装置が64MBとかでしたから♪
まさに桁違いでしたねｗ


カリーナはココまでするつもりなかったんですが、気になると止まりませんでしたｗ
あとはマニュアルミッションに積みかえれば相当楽しいクルマになりそうですｗ


おー、そうなんですね！
ナンバー記録できたらOKと！
でもおっしゃる通りハレーションで見えないから現実的ではないですねｗ
対向車じゃないと判別できないですしｗ


22年前のクルマと今のクルマは形こそ大きく違わない（4つタイヤが付いてるとか、セダンとか大きな意味です）ですが、積んでる機器は全然違いますもんね♪

今回カリーナいじってて、スカイライン時代を懐かしんでましたｗ

お疲れ様でした。
さすが！としか言いようがないですね(笑)

そう言えば
MPVの時には
ハイビームインジケーター点かなくて
助手席側にハイビームインジケーター点灯用って売られてる抵抗を付けてた記憶があります(笑)

最後の方は
35w HID→55w HIDに変えて
インジケーターも点いてましたけどね(笑)

(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ

ヘッドライトの中の水洗いは井戸水や純水等使わんと白い斑点残ることが判ったわ～ｗ
日中やと全然目立たんのに、夜ライト点灯で浮かび上がった♪


あ、やっぱり売ってるのも抵抗なんや～♪

HIDは放電なので、導通無いから従来のインジケーターは不点灯確実やけど、H4用のバラスト（かバーナー）にインジケーター用抵抗内臓してたのかもね♪