次男友人のアコード　ドラシャブーツ交換

まー見事にバックリです、、、
昔はアウトボードばっかでしたが、最新から振り返ると10個くらいインボードかも!


撒き散らしたグリスを拭き取るのが一番大変な作業だったりしますw

ダブルウィッシュボーンはドラシャが抜けるスペースを作るのが大変です、、、

ミッションオイル抜きたくないので、ミッション側は抜かずに、車上で破れたブーツを剥ぎ取り、ジョイント抜いて、三つ又抜いて新しいブーツを突っ込みます♪

三つ又のスプラインの山を組違えると不等速ジョイントになっちゃうので、マーキングして全く同じ角度で組戻します


前回、反対側を交換した際はアクスルナットは緩めず、車上でやろうとしたんですが、エラい大変な目にあったので、今回はアクスル緩めてスポンしたら楽勝でしょう!と思ってたら、それでも大変で、、、
知恵の輪でなんとか抜きましたw

中のグリスを拭き取り、内部チェックします

うっすら傷ありでしたが、このまま様子見します

アストロで買ってきたBJグリスをニュルニュル押し込んでから、、、

三つ又をグリスまみれにして、ベアリング載せてグリスまみれにしてから突っ込んで行きます

突っ込めたらベアリング手前にもグリス押し込みブーツをパックン♪

ブーツ内のエア抜きしたら、シャフトをくるくる回してブーツがしっかりはまってることを確認して、、、

回転方向に注意しながらバンド締めて完成♪

ローダウンするとドラシャのジョイント角度が大きく傾いちゃうので、ジョイントとブーツの負担が厳しい、、、

今回はエンジン位置の変更もして、バンザイ角度が緩くなったので、延命に繋がりますように、、、とお祈りしときますw