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2010年05月13日 イイね！

デミオインプレッション

デミオインプレッション車検の代車は新型？デミオでした。
去年登録で５０００キロも走っていないピカピカの車。

ではインプレッション。
まず乗り込んでエンジンを掛けようとキーを捻ろうとすると「？？」
キーのガタ？剛性不足？キーを回してはいけない感触。
もしかしてスタートボタンがあるのかと思って担当者に聞いてみると、やっぱりキーを回していいみたい。

キーの刺さる部分を折りたためる構造にしているんですが、この構造でガタが大きくなっているみたいです。

じゃっかん安っぽく感じてしまいますが、これはデミオ以外の上級車でも同じキーなのでしょうか？

さて、無事エンジンを始動して発車。
右折のウインカーを・・・ってキーとウインカーレバーを間違えてしまいました。
ＦＤはディープコーンタイプのステアリングを使用しているので、ＦＤの感覚でウインカーを操作するとキーを触ってしまいます。

このキーは私との相性が悪いみたいです。


肝心の車自体は、予想以上に良かったです。
１．３のＣＶＴモデルでしたが、エンジンもミラーサイクルでしたっけ？
これでも十分なパワー。ＣＶＴも変なクセも無く凄くいい感じ。

足回りもフニャフニャな感じはしますが、コーナーでもロールも少なくて意外と攻められて楽しい。
サーキットを走らなければこれ一台で十分満足できる車でした。
これでスポーツグレードのデミオならＦＤも要らない？


最近のこのクラスの車はみんなこんな感じでいい車のでしょうか？
フィットやヴィッツも一度乗ってみたくなりました。


さてさて、6回目の車検は無事終了。
もう13年前の車になってしまいました。

グレーな点は対策済みでしたので、何も問題ありませんでした。
重量税も税制改正のおかげで８０００円くらい安くなっていたので、予想より安く済みました。
Posted at 2010/05/13 23:05:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月04日 イイね！

車検前整備

車検前整備基本的には車検対応な私の車。
ただ整備不良な点が何点かあったので、来週の車検に向けてチョコチョコと修正してみました。







一番大きな整備不良がホーン故障。
去年のゴールデンウィークに姪が私の車に乗り込んで　ブッブー　ブッブー　とクラクションで遊んでいると急に音がおかしくなってきて、そのまま鳴らなくなっていました。

普段は全く鳴らさないので全然問題なかったですが、このままでは車検はアウトなので仕方なく・・・

初めにハンドルのクラクションボタンの接触不良を疑いましたが、問題なさそう。

次はホーンの取り付けを確認してみましたが、固定があまくグラグラしていたので、しっかり固定。

が、鳴らない・・・

仕方ないので、ホーンの交換を決意。
通常ＦＤのホーンは２個付いていますが、軽量化も考えて小型のシングルタイプのホーンにしてみました。

無事、プップー　　とかわいい音が鳴るようになりました。

ホーンが２個とも壊れていたんですね。
フロントはガッツリぶつけた事があったので、ホーンにもダメージがあったんですね。
Posted at 2010/05/04 18:34:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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「[パーツ] #RX-7 きゅきゅきゅんセルモーター http://minkara.carview.co.jp/userid/346474/car/248387/8336238/parts.aspx」
何シテル？   03/20 18:27
無事２０１３年にＡＰで２分１０秒切り達成 次の目標はＡＰで２分６秒台が目標です。
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