あき四駆のブログ一覧

基本メモ FF、四駆の特性は基本的にアンダー。 逆を言えばアクセルオンでケツが出ない。 アンダーを出さない様に、コーナー侵入速度を頑張り過ぎずに大事にクリップにそって小さく回って脱出姿勢を早く作る。 早めにハンドルを戻しつつ、素早くアクセルオン。 前が引っ張るので、後輪駆動よりも早くアクセルオ ...
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いよいよ新車買います！ ・・・と言ってもレジャー用を買うので、ランエボは売りませんｗ 今回は自分の意見だけでは決められないので一応選定の基準は次になります １．４人乗った状態でゴルフバッグを余裕を持って４つ積める ２．燃費が良い ３．荷物が積み下ろししやす ...
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もう随分前の話になりますが、モーターランド鈴鹿をレガシィで走っていた頃にＳ２０００に乗っている人に声をかけられました。 その人は、シビックからＳ２０００に乗り換えたばかりという話でした。 そして新車でタイヤも含めて全てノーマルの状態で、なんと４５秒台で走っていました。 散々金をかけたシビックより ...
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モーターランド鈴鹿に、新年初走りに行ってきました。 一枠目は、古いフェデラルで練習走行。 ４９秒出たところでA050にチェンジ。 タイヤ　A050　255/40/17　空気圧(温)　F：2.1 R:2.0 ベストタイム:46.714 タイヤを残す為に９週で切り上げました。 自己ベスト更新。 ...
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今期のタイヤは・・・。 A050の２５５／４０／１７、初のG／Sコンパウンドにチャレンジします。 タイヤ交換の予約の都合で２４日のクリスマスイブにホイールにはめてもらいます。 これが今年のクリスマスプレゼントｗ たぶん、２回のアタックは持つので、モーターランド鈴鹿とセントラルで１回づつ投入したい ...
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はええええ！ ドグミッションじゃないと、この馬力は受け止められないと思いますがランエボのエンジンの強さを証明しましたね。 凄い車だ！
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デミオXDが近くの店にも入り、少し試乗させてもらいました。 ちょっと辛口で感想書くぞ（＾＾； 内装は、やはり高級車という感じではありません。 やっぱ合皮感が・・・素材の安さは隠せません。 しかし、昔、ラパンに乗った時に感じたお洒落さを感じます。 とてもセンスの良いデザインになっていると思います。 ...
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いよいよ新型デミオＸＤが発売されます。 さて、ターボ＋ＭＴ車が設定されている事からサーキット走行を考えているユーザーも多いのではないでしょうか？ さて、まず何はともあれパワーです。 １．５Ｌディーゼルエンジンの可能性はいかに？ ディーゼルエンジンは単純に燃料を増やすだけでパワーアップするとい ...
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クリーニングママ号、がっががー。 https://www.youtube.com/watch?v=Zr3OZE5nlLM
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自分はミニサーキットばかりで走っているので、ロングストレートのあるサーキットに行くとすぐブレーキキャリパーを開かせてしまいます。 セントラルサーキットのホームストレートのようなところでは、とにかく早めに強い踏力で短時間でブレーキを終了させ、５速から４速＞３速と二段階のエンジンブレーキに移行する方 ...
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