あき四駆のブログ一覧

日本車のABSは、ハンドルを先に切ると誤作動する。
ポンピングすると誤作動する。
ウェットだと性能が大きく下がる。

普通の人はそんなパニックブレーキはしないという事だと思うが、本当に危ない時に逃げられないのは問題では？

欧州車は対応済みらしい。

やはりデフブロー。トランファー、ハイドロユニットにも鉄粉が・・・ようするにフロントリアセンターデフ全滅。

修理見積もり１００万。これは用途廃棄・・・廃車ですねorz


本当にこの８年間楽しかった！

チューニングカーに乗る事で色々と苦い経験もしました。
家族には反対されるし、近所にはうるさいと言われるし、正直社会的にもしんどい車生活。
その上、金もかかる。

しかし、やる事を許された８年間、ありがとうとしか言えない人生の一幕でした。


もう疲れ果てて、何とか続けているような状況でもありました。
４２歳、運転も体力的に年齢の限界を感じるし、ここまで尖った車で本気で走るのはもう無理ですね。
次はノークラ系に戻るかな。

しばらくは休ませてもらいます・・・もう二度と本気では走らないかも。

今日はMLSで、久しぶりに走ったのですが
２枠目で、リアのドライブシャフトかデフがブロー（TT

大阪まで持って帰れないので、レッカーを呼んで近くのディーラーに入れて
自分だけ先に帰ってきました

右足の調子が悪いので、パンパンになってしまったり
久しぶりにエボを本気で振り回すとハンドルが非常に重く感じたり
自分の方も疲れました

デフブローでない事を祈る！
ACDがついてる分、アッシー交換だと高くなるよ！
ディーラーだから新品交換が基本だしね。