あき四駆のブログ一覧

今回も、フェデラル５９５ＲＳ－Ｒ、２５５／４０／１７にて走行。

空気圧温間
フロント２．０、リア２．３ｋ

減衰
フロント１８段戻し、リア６段戻し

セントラル用に、Ｓタイヤでベストを出した時よりかなりアンダーセッティングになっているので、減衰とタイヤ空気圧で低速オーバー＆中速アンダーなセッティングにしてあります。
元が高速アンダーセッティングなので、極端なセットになっているので注意。

ベストは４８．５４９でした。
このタイヤとうちの車では、これくらいが限界かな。
感触としては、かなり乗れている感じなのですが、限界の低さは俺の腕では、これ以上どうにもならんね。

もっとＳ２０００とか、ＲＸ－７のような軽い車なら、このタイヤでも４６秒くらいは簡単に出ると思います。
練習用としては、なかなか面白いタイヤですよ。

どうやっても速いタイヤよりも、つぼを探せて練習になりますね。

ドロドロに溶けるのですが、横がイマイチで舵が効かない。
柔らかいだけでなく、もっと摩擦抵抗を大きくする素材をゴムに入れて欲しいですね。
シリカやカーボンの技術は、日本の方が上です。

去年うちの車で、ＺⅡなら４７．５秒出ていたので、ＺⅡスタースペックなら４７秒、１８インチなら４６．５秒くらいだと思います。
１～２秒落ちくらいのタイヤですね。

電子制御の使い方が分かってきたので、本気タイヤでのアタックが楽しみです。