あき四駆のブログ一覧

MLSで２０週ほどして、４７．４６５がベストでした。
ブランクが開くと、駄目駄目ですね。
そろそろSタイヤが終わりそうです。
もうラジアルと感触は変わりません。
次のセントラルで最後になるでしょう。
雨でない事を祈るｗ

で・・・帰りに、コンビ二で休憩していたら、またオーバ－ヒートｗ
ファンコントローラーを新品に交換、でもオーバーヒート直らずｗ
走ると平気ですが、これでは渋滞が心配。

やはりノーマルのコントローラーでは足りない事が判明ｗ
もっと早くから廻すように外品のコントローラーに変更する事にしました。
これで駄目なら、ファンのモーターが弱っている事になります(ﾄﾎﾎ

ブレーキキャリパーも、かなりお疲れ気味。
こちらは中古のリビルト品を手に入れてあるので、そのうち交換予定です。

車が古くなると色々出てきますわな。

SARDのラジエーターへの交換も終了し、走れる状態になりました。

明日MLS、１０月５日セントラルで走ります。

１０月５日のセントラルサーキットは、SA高槻さんの走行会です。
参加したい方は、今からでもどうぞ！
２枠１６０００円です。

SA高槻　072-673-9377

よければ、一緒に走りましょう＾＾

前回のオーバーヒート時に、ラジエーターが破裂してしまった模様(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

上部のプラパーツ部分と金属部分との継ぎ目からブクブク泡たってます。
純正ラジエーターで、よくあるやつです。

ラジエーター交換すな。
次はオールアルミのにします。

昨日、アイドリングでクーラー使って２０分ほど車内にいたら。
水温が１０５度以上に、あわててボンネットあけたらクーラント吹いてたｗ

冷ましてから、自販機で買ったエビアン２Lを投入。

ええ、別にこのまま走りますよｗ
このぐらいでクーラント交換とかしませんから。

というわけで、うちの車はエビアンで走っております。

どうしても少し練習したかったので、ジョイロードRX6(235/45/17)でMLSに出撃。

暑くて誰もいない中、走行開始。
タイムはGPSLAP＋Ｐｈｏｔｏｍａｔｅ８８７を使った手計測で、４８．９６８が最高でした。
まあ、遅くていいなら走れるよ。

ただ、溶け方に粘りがなく、砂消しみたいな感触です。
いきなりゴリゴリ角が取れていく感じ。
感触が違いすぎて、自分の運転なのに、少し酔いました。

ちょっと滑らせてみましたが、遅い速度でのターン練習にはいいかも。
外周大外出口と、内周のＲ字最初のカーブでは簡単に慣性ドリ状態になります。