ユーザー評価： 2

ヤマハ

IT200

中古車の買取・査定相場を調べる

これでも87年のモデル！？実にプリミティブなエンデューロ - IT200

過去所有

これでも87年のモデル！？実にプリミティブなエンデューロ

ヤマハ IT200

おすすめ度： 2

満足している点
見た目に似合わず低速からしっかり粘りのあるエンジン＋クロスミッション
不満な点
わかっていたが、混合式でメスシリンダーを背負いながらはやっぱり面倒。今なら所ジョージ張りに楽しめたかも。あとDTよりひとまわり大柄で、自分には持て余し気味だったこと
総評
DT200Rで２ストオフローダーの面白さに目覚め、次にレッドバロンでオーストラリアの輸出仕様を逆輸入。DTが水冷式YPVSつき高回転型の安全カミソリとすればITは空冷かつ混合ガソリン仕様と大ナタのような乗り味で、それなりに手強く本格派の洗礼を浴びたかな。おまけにキャブセッティングが日本の気候に全く合わなくて、メインジェットをオーダーし、さあ本領発揮！と思った矢先に右折車と衝突、全治６か月の重傷とともに廃車に(涙)
デザイン
4
走行性能
2
キャブセッティングが正常化したらどうなっていたか。低速から粘るエンジン特性、クロスレシオのミッションにタップリしたサスストロークは魅力的だったが河原のモトクロスコースでは宝の持腐れだった。
乗り心地
2
積載性
2
燃費
2
リッターひとけた台だった記憶
故障経験
故障ではないがキャブの再セッティングが必要
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3465837/blog/46423719/

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
ヤマハ IT200

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他