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作業日：2013年6月15日

ODYSSEY PC680・バッテリー交換２回目

Item: ODYSSEY PC680・バッテリー交換２回目
Author: まるし

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2010年8月末にバッテリー突然死でメータータコ踊りを経験した私。
この冬ややクランキングが悪くなったのを感じ、そろそろ3年経過するのでバッテリー交換に踏み切りました。

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ロータス乗りとしては軽量化を考えますが、リチウムバッテリーはまだ信頼性の点で今ひとつ。ドライバッテリーを選択しました。
オデッセイPC680、重量は7kgです。ちっさーい。
これまでのボッシュは、ネットで調べると12.2kgなので、約5kgの軽量化。

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今回はJAE Racingの取り付けキットとセットで購入しました。

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取り付け後。
いかにもコンパクト。見た目も軽そうです。
(^o^)

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ひでエリ 2013年6月15日 20:16 ドライバッテリーを選択されたのですね。私は替える替えると言うだけ言って、未だ替えておりません。替える替える詐欺です。	コメントへの返答 2013年6月15日 23:40 修理という名のモディファイ、と言う手段があるではないですか。現バッテリーがご臨終の際は、リチウムバッテリーへ交換をお願いします<(_ _)>
しゃあ☆彡@TR 2013年6月17日 12:09 アリアントX6は、今のところ順調です♪ ドライとだいたい同じで、寿命が五年ぐらいもつんですよね…	コメントへの返答 2013年6月17日 13:00 人柱レポート、有難うございます。 <(_ _)> 長期テストで問題なければ、次回はリチウムバッテリーに逝けそうです(^o^)
ひろき＠えひめ 2013年11月27日 12:03 通りすがりの者ですがちょっと教えてください。 5ヶ月くらいになるかと思いますが最近の調子はどうですか？また、定期的に充電等はされているのでしょうか？ PC680かPC1200か、また、間を取ってPC945か悩み中です。	コメントへの返答 2013年11月27日 20:13 装着後5ヶ月ほどですが、その間充電などはしていません。クルマに乗るのもほとんど土日のみという状態ですが今のところ問題はないようです。ただし、寒くなってきたせいか、クランキングが新品の頃ほどの元気がないような気はします。特に始動性が悪いというわけではありませんが。
ひろき＠えひめ 2013年11月27日 21:24 大変参考になりました。ありがとうございました。	コメントへの返答 2013年11月28日 13:17 (^o^)ﾄﾞｳｲﾀｼﾏｼﾃ

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ひでエリ 2013年6月15日 20:16 ドライバッテリーを選択されたのですね。私は替える替えると言うだけ言って、未だ替えておりません。替える替える詐欺です。	コメントへの返答 2013年6月15日 23:40 修理という名のモディファイ、と言う手段があるではないですか。現バッテリーがご臨終の際は、リチウムバッテリーへ交換をお願いします<(_ _)>
しゃあ☆彡@TR 2013年6月17日 12:09 アリアントX6は、今のところ順調です♪ ドライとだいたい同じで、寿命が五年ぐらいもつんですよね…	コメントへの返答 2013年6月17日 13:00 人柱レポート、有難うございます。 <(_ _)> 長期テストで問題なければ、次回はリチウムバッテリーに逝けそうです(^o^)
ひろき＠えひめ 2013年11月27日 12:03 通りすがりの者ですがちょっと教えてください。 5ヶ月くらいになるかと思いますが最近の調子はどうですか？また、定期的に充電等はされているのでしょうか？ PC680かPC1200か、また、間を取ってPC945か悩み中です。	コメントへの返答 2013年11月27日 20:13 装着後5ヶ月ほどですが、その間充電などはしていません。クルマに乗るのもほとんど土日のみという状態ですが今のところ問題はないようです。ただし、寒くなってきたせいか、クランキングが新品の頃ほどの元気がないような気はします。特に始動性が悪いというわけではありませんが。
ひろき＠えひめ 2013年11月27日 21:24 大変参考になりました。ありがとうございました。	コメントへの返答 2013年11月28日 13:17 (^o^)ﾄﾞｳｲﾀｼﾏｼﾃ

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