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京兄ィの愛車 [三菱ランサーエボリューションX]

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整備手帳

作業日：2020年3月8日

エンジンチェックランプ点灯&オイル滲み

Item: エンジンチェックランプ点灯&オイル滲み
Author: 京兄ィ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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奈良ニュルの帰り道、エンジンチェックランプ点灯からの販売店連絡お仕置きモードに。
三菱に電話連絡し、とりまエンジンOFF。
しばらく放置してから再始動でチェックランプは消灯。
何事もなく普通に走るが気持ちわるいので三菱へ☆
一緒に走ってたぽんちゃん、ギコさんお騒がせしましたよ(^_^;)

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とりま三菱到着からのエボ預けて代車生活

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いつものミラージュw
自称加速しない青エボでコメダへ

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途中で別れた仲間と再び合流～ゴルゴル

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翌日、点検結果を確認するとSSTのシフトフォークエラーでした、4速が一瞬行方不明に。ティーチイン確定ですな(^_^;)
前回ティーチインが半年前、そろそろやったほうが良い時期ですな、後日にマイスターへ作業依頼しました☆
あと再発したオイルクーラーラインからのオイル滲み、ついで作業でまし締めだけしてもらいました、様子見ですな。

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作業待ちの時間、今日もコメダでわちゃわちゃしてたのでしたw

最後にGTウイング戻して復帰完了～

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この記事へのコメント

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ニッシイ 2020年3月8日 20:44 お疲れさまです。楽しいツーリングで大変でしたね😩 私は、トルクエラーは頻繁に出ますが、シフトフォークエラーは出た事が無いので、(о・｡・о)ﾎｩ〜そんなのが出るんだ…と驚き〆(^∇ﾟ*) ﾒﾓﾒﾓ♪ 大事に至らなくて良かったです👍	コメントへの返答 2020年3月9日 8:06 自分もシフトフォークエラーは初めてですわ、大事の前の予兆と考えた方がいいかもです。
taka_evo 2020年3月8日 22:06 アワワワワワワ… オイルも交換もしときますか、鉄粉五右衛門になってセンサー誤検知	コメントへの返答 2020年3月9日 8:03 前回の交換から15000km…まだ早い気もしますがフルード交換ついでにフィルターも交換ですかね…
もえ 2020年3月9日 8:09 あらら歯車マーク出ちゃいましたか... P1879あたりかな？ CANバスラインの障害とかだといいんだけど物理だとやっかいだね... 幸運を祈ります	コメントへの返答 2020年3月9日 8:26 ゆるい登り坂でいきなり出ました、安易な方向は期待せんほうがよろしいやろね。事象に対してやれることをしていきます(^_^;)

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何シテル？ 11/23 21:09

京兄ィ [ 京都府 ]

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