KERO総統☆ModExのブログ一覧

　私の所へ久々に来ました、フィッシング・メール。以前やられたんで今回は慎重に見ました
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Dear eBay user,

We would like to inform you that we have released a new version of eBay Confirmation form. This form is required to be completed by all eBay users.

Please follow these steps:
1.Open the form at http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?cfom=87734235753107078146663215760354534687087824923607772803983342779119533041787.
2.Follow given instructions.

Thank you,
eBay
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

これ、解らないでやってる人騙されますよね。

ブラウザがsafariなんで、この手のは直ぐに解ります。普通個人情報とかを入れるCGIには
ウインドウの右上に鍵マークが出るんで。

　普段ebay使ってる人気をつけてくださいね〜。

下にも詳しく出ているので、見てみて下さい：
http://www.phishtank.com/

　昨日、福岡から帰還しました。ご覧の通り「白豚」をさらしてきましたよ・・・(T_T)　*別に一人で海にいたわけじゃないです・・・。家族4人で行きましたから(^◇^;)
実は私、飛行機は凄く苦手です・・・。でも「飛べない豚は只の豚だ・・・。」と言うわけで飛んできましたよ〜。

　金曜の午後から3泊4日の旅でした。向こうではアイシスという車をレンタルしていましたが、燃費も凄く良いし意外に走る車ですね〜。視界性が乏しいのは仕方ないか？墓参りも済ませ、今回は嫁の両親と殆どを一緒に過ごしました。義理のオヤジが元気になってて嬉しかったな。

　さて、帰ってきて直ぐにやりかけていたリアスポの続きをやりました。ビール飲みながらやったらぐでんぐでんになっちゃって、拾いパテを持ったらお終い！秘密基地から家に帰還しました。

　今年は鼻緒も切れなかったし、あまり面白いオチが無いのよね・・・(^◇^;)

　土曜は車検仕様のポルシェを元に戻すべく段取りを付けました。しかし朝9時ぐらいに、魔が差してしまいビールを飲んじゃいました。そのまま12時まで昼寝。そこから怒濤の作業開始。結局前後バンパー外して、フロントはダウンフォースボードの装着（これがないとアクアは危ない）、リアは元のマフラーに戻しました。やっぱり抜けが良いです。ついでにホイールも戻し、つらつらで合わせました。燃調を薄めから、元に戻し、クラッチの張りを調整しました。そして灯火系もここまで一気にやりましたが、家族の用事をちょこちょこいれながらやったので思わぬところでポカをしてしまいます。

　さて出発しようとすると、クラッチの遊びが多く切れが悪いです・・・。慌てて調整を某氏とあわせたのですが、今度は右ブレーキライトが点いていない・・・「あ・・・。」球入れ忘れた(。^。)コケ！行きのガススタでもちょっと手直し。やっぱり走りに行く直前の整備って良くないですね。

　用賀でギンポさんと合流。「遅れてゴメン！」今日は都合によりブラックバードさんは助手席で参加・・・天気が雨→曇りに変わりました。途中芝浦まで6/9号分岐の箱崎まで、アイドルがしなくなっちゃって渋滞の中焦りました。油温は大丈夫ですがA/Fが20（！？）位にうすくなっちゃって、アクセル煽ってないとストールしちゃいます。もしかしたら2個中後ろの燃ポンが逝っちゃったか？と思いましたが、渋滞抜けて3速ホールドAFR16～17で無難に走っていると、木場を過ぎた当たり急に14位まで濃くなり「ふ～・・・(^◇^;)」と落ち着きました。




　芝浦へ着くと既に20台以上の仲間が集まっておりました。ここでもクラッチストッパーの調整。燃調調整をやりました・・・（汗）そんななか、私より焦っている人発見・・・9elevenさんはCDIの交換をやってました。運悪く途中でストップして交換/仮止めで来たそうです・・・。やっぱり壊れても大丈夫な人には壊れるようになって居るんでしょうか・・・？まあ、右近さんと二人だから安心か。




　それにしても、色んな人が来てたんですが、今日は助手席にターボ以外のポルシェオーナーが同乗していたり、ターボが入庫中で目的地にアシ車で先回りして居る方もいらっしゃいました。それにしてもみんな930turboが好きですね・・・。



　ギンポさんとダイブツさんは最近チューンが終わった綺麗に作り込まれた2台。共に巨大なインタークーラーが誇らしげに露出しています。これぞターボ・エンジンといわんばかりの迫力ですね。この2台と走るかと思うと嫌になりますよ。ギンポさんのは回転を上げて迫って来るときの音色が金属音のように「キーン！」と言う感じで直ぐに解ります。本当に独特なオーラがあります。フルコンは凄いですね。これからに詰めていってもっと良いターボになると思います。
ダイブツさんは1.2barまでブーストがかかりますから、加速の時はアフターファイヤーと共にケツが沈み込んでガーっと一気に走り抜けます。タービンはK-27のGrupe-C・・・（汗）
2台のポルシェは甲乙付けがたく格好いい・・・。これが私の友人なんて素晴らしいですね。ターボ万歳！




　夏なんで短パンで参加している人も多かったですね。最後まで一緒に走ったた～ちゃんさん。私のと2台でオイル漏れが酷くなっちゃって泣いていました。4速5000rpmあたりで垂れるようになってきてちょっとショックです。2台とも課題は山積みです。

PS:都合により最終地点での画像は有りません・・・悪しからず。

　今日は朝から陸自へ行ってきました。車検のための準備は怠らず完璧なはずだったんですが・・・。

　都合により中略

　車検代しめて￥62,000ちょっと・・・。それから予備検代は2,000円で排ガス込み♪