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  9. エアインテークダクト加工　ついでにプラグ交換、エアクリーナー交換 [おらんげ51]
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おらんげ51の愛車 [カワサキ Ninja ZX-25R]
エアインテークダクト加工　ついでにプラグ交換、エアクリーナー交換
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トリックスター のエアインテークダクトを用意していたのですが<br /> 太い所の口径が全く同じ、もしくは<br /> 厚みの違い、作りの良さで<br /> 純正の方が良さそうでしたので<br /> 純正加工する事にしました
トリックスター のエアインテークダクトを用意していたのですが
太い所の口径が全く同じ、もしくは
厚みの違い、作りの良さで
純正の方が良さそうでしたので
純正加工する事にしました
  • 国内仕様のzx25rは<br /> フルパワーのインドネシア仕様より<br /> 色々な制限を受けて<br /> 馬力が低くなっております<br /> 厳密に言えば高回転域でECUでスロットル開度が80%程度に閉じてしまうので<br /> フルパワーにはなりませんが<br /> ラムエアのダクトの口径が<br /> 絞られていたりするので<br /> せめてそこを拡大してやろうと言う目的です<br /> おそらく排ガス規制がインドネシアはEuro4なのですが<br /> 日本はEuro5なので、適合させる為に<br /> パワーダウンを余儀なくされてるのでは無いかとの個人的見解であります
    1:国内仕様のzx25rは ...
  • ここがインテークの入り口になります<br /> 走行風がここに当たり<br /> 加圧される事によって<br /> パワーアップを狙うと言う算段ですが<br /> 国内仕様は入り口がこんなに絞られております。インドネシア仕様は口径が広いらしいです<br />
    2:ここがインテークの入り口 ...
  • 裏はこんな感じですので
    3:裏はこんな感じですので
  • こんな感じでカッターで超適当に切り取りました😇<br /> だいぶ入り口が広くなりました
    4:こんな感じでカッターで超 ...
  • ここがこんなにも絞られてます<br /> 太い所でカットしていきます
    5:ここがこんなにも絞られて ...
  • トリックスター のエアインテークダクトを用意していたのですが<br /> 太い所の口径が全く同じ、もしくは<br /> 厚みの違い、作りの良さで<br /> 純正の方が良さそうでしたので<br /> 純正加工する事にしました
    6:トリックスター のエアイ ...
  • カッターで切るつもりが固かったので<br /> グラインダーで切り取りました<br /> 一瞬でした😂<br /> こんなに広がりました
    7:カッターで切るつもりが固 ...
  • 次はプラグ交換<br /> エアクリボックスの上のECUを
    8:次はプラグ交換 エアクリ ...
  • 横によけます<br /> 特に外す必要はなかったです
    9:横によけます 特に外す必 ...
  • ボックスを外します
    10:ボックスを外します
  • スロットルが見えました<br /> ちっちゃくて可愛いです❤️<br /> しかし、全てが小さくて精密に作られており<br /> カワサキの技術力が感じられます<br /> イグニッションコイルを抜いていきますが<br /> 異様に固かったです
    11:スロットルが見えました ...
  • エアブローしてホコリや小石などを除去<br /> スロットルには養生を
    12:エアブローしてホコリや ...
  • コイルを抜いてから<br /> もう一度エアブロー<br /> ここにゴミが溜まっている場合も
    13:コイルを抜いてから も ...
  • 今日のために<br /> プラグレンチ買いました<br /> 14とか使うかわからんですが😂<br /> コイルを使ってプラグを拾う方法もありますが、工具を持っていて損はないでしょう
    14:今日のために プラグレ ...
  • 抜けました<br /> 案外綺麗です<br /> zx25rは超能回転エンジンなので<br /> プラグの点火回数も倍くらいになると思い<br /> 交換するとこにしましたが、まだ使えそう笑笑<br /> 角が少し丸まってるかな？ってなかんでした
    15:抜けました 案外綺麗で ...
  • こんな感じです<br /> ちなみに交換は純正プラグです<br /> これが曲者で、純正の互換プラグが存在しません。<br /> なので、わざわざカワサキからプラグを買わないといけません。<br /> １本2200円となります💸<br /> ぼっ○くりです。<br /> しかもイリジュームでもない<br /> 普通のプラグです。<br /> ここで注意のですが、<br /> イリジュウムプラグを流用できるとの怪情報がながれてるようですが<br /> 装着できても<br /> エンジンを壊している方がおられるようです<br /> プラグの先端の長さが長いためにピストンに干渉してエンジンブローしたようですので<br /> おとなしく純正を使われる事をおすすめします😇
    16:こんな感じです ちなみ ...
  • プラグの装着<br /> 焼きつき防止にねじ山にスレッドコンパウンドを塗布します
    17:プラグの装着 焼きつき ...
  • 左がラムエアの入り口<br /> ここに虫さんの亡骸や植物の綿毛やらが😅<br /> 前からエアを取り込んでるわけですから<br /> ゴミも溜まりやすいですよね
    18:左がラムエアの入り口 ...
  • エアフィルターはかなり汚れていて<br /> 少しウェッティーです<br /> ブローバイが多めのようですね<br /> ここにも綿毛やらが<br /> 下が新品
    19:エアフィルターはかなり ...
  • 純正も用意していたのですが<br /> せっかくなので<br /> DNAのフィルターへ交換<br /> フィルタがいっぱいまで拡大してあります
    20:純正も用意していたので ...
  • パーちゃく<br /> しかし、メードインギリシャって<br /> はじめて見たわ
    21:パーちゃく しかし、メ ...
  • 蓋のネジを止めていくのですが<br /> ネジがおおいので<br /> 電動ドライバーがあると便利です<br /> 少し映ってますが<br /> アルミテープで除電してみました😇
    22:蓋のネジを止めていくの ...
  • これで、プラグ、エアフィルター、インテーク加工終わりです<br /> 実際はまだカスタム続きます😅
    23:これで、プラグ、エアフ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年12月16日
   

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「元戻るん？これ
#z900rs」
何シテル？   10/08 07:34
おらんげと申します 車、バイク好きです 久しぶりに、車復活しました 昔→サーキット 今→街乗り安全 そのうちサーキット走ってみたい。 久しぶりにセントラルの...
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