リアのウィンカーをリレーまで変えてLEDにしてから時間が経ってしまいましたがフロントウィンカーもLEDに変えることにしました。
マグナは？なんでもポジションランプの機能がついていて、さらにパイロットランプが一つしかないので気軽にLEDに変えるとハイフラになるのはもちろんのことウインカーを出してもハザードになってしまったりするんだそうな。
そこで、ウィンカーパイロットハーネスとやらを出しているM&Hマツシマさんから出ているものを購入。
写真の図の様にパイロットランプに向かう左右のウィンカー配線にかまして使う様です。
マグナや他のバイクの様にウィンカーパイロットが一つしかない車種は左右のウィンカーに対して一つのパイロットランプを兼用しているのであくまでパイロットランプは左右のウィンカーの電気の流れのライン上に存在しているわけですが、それをパイロットランプを電気の流れの最終地点に変えることでハザードにならない様にしてる様です。
何故LEDをつけるとハザードになるか、それは、本来であれば左ウィンカーであろうと右ウィンカーであろうとポジションは片方付いているので本来ならウインカーをつけてない片側の電球にて消費されていて電圧が下がっているはずなのに下がっていなくてそのまま反対側のウインカーにもウィンカーの動作が作用してしまって一緒に点滅するウィンカー（ハザード状態）になってしまう模様です。
つまり、アナログな配線なわけですね。
と、ここまで話しておいて確実な確証はないので多分そう言うことだろうと言う話です笑