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  9. DRLの取り付け [SENTRA]

SENTRAの愛車 [スズキ アルトワークス]

   

整備手帳

作業日：2024年4月20日

DRLの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上

1
DRLの取り付け
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いきなりだけど、バンパーを外して既に取り付けた状態。
DRL裏の両面テープを剥がし、両端は付属のスクリューで留めれば浮くことなく綺麗に取り付け出来ます。

なお、配線を通す穴をφ4.5mmであけています。
2
DRLの取り付け
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バンパーにあけた穴から配線を通し、防水3極のカプラを取り付けます。

購入したコネクタは
住鉱テック CB01 防水 3極
カプラー コネクター・端子セット

フォグの配線と纏めます。
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DRLの取り付け
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ウインカーの緑線からDRLのウインカーに繋ぐ配線を取ります。
地味にめんどくさい作業。
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DRLの取り付け
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DRLの配線は室内のACC線から取り、以前加工取り付けしたリアフォグ用の線と纏めて運転席側フェンダ内に収めます。
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DRLの取り付け
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ウインカー線とDRL線、GND線を3極カプラに繋ぎます。
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DRLの取り付け
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助手席側も同様に纏めます。
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DRLの取り付け
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あとはカプラを接続して、DRLを取り付けたバンパーを元に戻せば取り付け自体の作業は終了。

減光機能を付けないのならここで終わりです。
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DRLの取り付け
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さて、ここからは減光機能を付加するための作業。

まずはオムロンの5極リレーに配線をはんだ付けして収縮チューブで端子部を保護します。
めんどくさければエーモンの5極リレーでもいいですが、オムロンの方が小さくて安いので。
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DRLの取り付け
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組み込む定電流ドライバは、A3についているものと同じ、ストロベリーリナックスのCC1000EHです。ヒートシンク付きで、0～1000mAの間で電流値を可変できます。

アルミ板を曲げて車両側に取り付けるためのブラケットをねじ留めしています。
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DRLの取り付け
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配線図。電流の回り込みを防ぐため、リレーとドライバより先は整流ダイオードを付けてあります。
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DRLの取り付け
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リレーの切り替え入力となるイルミ配線は、
リアフォグスイッチの裏から取りました。
(橙線）
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DRLの取り付け
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ドライバはステアリングコラム奥のGND集中線が留まっているボルトと共締め。ドライバ本体とリレーのGNDもここから取ります。

あとはリレーとドライバの線を繋いだら完了です。減光するポイントがかなりシビアで、あるところからスッと消え、あるところから全開で点く。その間を探るのに時間が掛かりました…。
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DRLの取り付け
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DRL日中点灯時。
遠くからでも十分な明るさです。
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DRLの取り付け
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減光時はこのように暗くなりますが、夜では眩しすぎず、かと言って暗すぎずちょうどいい明るさです。
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DRLの取り付け
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ウインカーはシーケンシャル。点灯時にDRLは消灯し、点滅が終わると1秒でDRL復帰します。

アニメーション点灯はAudiでダメ出しを食らったことがありましたが、2023年OKになり、最新モデルや新しくなったミニカントリーマンではDRLやテールライトの点灯パターンが何種類かあります。

詳細は動画をご確認あれ～。
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> ebay com. Daytime Running Lights with sequential turn signal lamp

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