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整備手帳

作業日：2014年4月15日

タイヤハウスのデッドニング（フロント編）

Item: タイヤハウスのデッドニング（フロント編）
Author: ３たん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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以前買ったデッドニング用の遮音シートと吸音シートが余っていたのでGWにやろうと思ってたら我慢できずにやってしまいました。

ピンを割ってもいいように下準備万全
※市販で売ってないピン部が四角形があり後にディーラーで購入しました。

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タイヤハウスを取り外しにかかります
最初は慎重にタイヤハウスのオーバーフェンダーを外してみました
詳しくはオークションの画像を参照ください

あと、ジャッキアップしてタイヤをきっておくと作業が捗ります

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黒色が車体
青色がタイヤハウス
赤色がオーバーフェンダーです
絵が汚いのは許してください！
この仕組みが分かればオーバーフェンダー全てを外す必要はありません
オーバーフェンダーの先端はクリップ式になっており
割れやすいのです
タイヤハウス上部の図の部分のみ三層重なっているので
タイヤハウスを引き抜く感じで引っ張れば外れます

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後はピンを外していくだけですが
フロントで言うと運転席・助手席共に足元の部分
写真は既にタイヤハウスを外してあるのですが
見えない所にネジが1本ついてます（赤○）
短いドライバーで外してください

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たぶん全部のピンを外したところだと思いますが1つのタイヤハウスにこれだけのピンがついてました。
何種類ものピンがついてますので外した順番に並べとくと分かりやすいです
自分が後にディーラーに買いに行ったのは赤丸のピンです（ピン2本とヒューズで270円くらいでした）

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タイヤハウスが外れましたら吸音材を取り外します
入ってるだけ幸いですがタイヤハウス内はスッカスカ！スッカスカやぞ！ゾックゾクするわー
はいすいません調子乗りました

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三枚におろしました。こっからデッドニングしてきます

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フロントの左右の画像がごっちゃになってますが気にしないでください
タイヤハウス内に制振材を張り
ボディ内部にも制振材→吸音材をこれでもかというぐらい詰め込みました。収まる範囲でね
後は逆の手順で戻していけば終了です

感想はリアのタイヤハウスのデッドニング編で書いときます

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