楽しく改造のブログ一覧

レーダー探知機を付けようと色々調べていると、少し引いて見たときに違和感を感じました。
今のレーダー探知機は「レーダー探知もできる車の情報端末」なんじゃないかって。
本当に凄い量の情報を収集できて、表示できるんですよね。

ちなみに私はソフト屋ですが情報解析を得意としています。
そんな私から見ると、今のレーダー探知機はちょっと残念なところがあります。

多くの情報を受けて提供する機能って一つ間違うと〇ンキ△ーテの店内のように
じっくり見ないと何が何処にあるのか分からない状態になります。
車運転しているときにそんな情報をいちいちみるだろうか。。。

多くの情報を収集できる事はめちゃくちゃ大事ですが、それを提供する方法やタイミングってとても重要なんです。表示できるエリアは限られていますし、基本的に凝視するようなものじゃない。
場合によっては(人によっては)、走行中はレーダー探知された時以外は真っ黒でもいいっていう人もいるかも知れません。

そのためにも表示する情報は集めた情報をそのままではなく、それが重要な情報なのかどうかを整理する必要があるんです。
買った直後は目新しい情報にわくわくしますが、暫くすると見なくなるんじゃないか？と思うんですよね。

レーダー探知機メーカーは今後は情報を加工するスキルを身につけていくことで差別化が図れるんじゃないかな？と思う今日この頃....

9月3日でみんカラを始めて1年が経ちます！

やっと1年です。

これからも楽しくやっていきます！

これからも、よろしくお願いします！

1987年。
3月に当時超破格だったアルバイト(時給1000円)でほぼ1ヶ月働きSONYのPROFELL STARを購入。ステレオスピーカー内蔵でとにかく音が良かった。
そしてその夏。知る人ぞ知るあの伝説的なコカコーラのCMが流れた。
あまりにセンセーショナルで、当時でさえ私はそのCM見たさに見たくもない番組を見ていた記憶があります。

今、YouTubeで様々な映像が見られるようになり、当時のCMの映像が再び見られる時代が来ました。

「1987 コカコーラ CM」で検索すれば出てくるそのCMは、嘘偽りないバブル時代の輝きそのもの。きっと今の若い人がそれを見てもそれがリアルにある時代を想像できないかも知れません。

このCMを時々聞いては目を閉じて当時のことを思い出さずにはいられない。。。

火曜日に練馬を出たときオドメーターは5500位でした。
みんカラさん達ならここで5555を狙うとこ何でしょうけど、このタイミング東名高速へ。
当然写真なんて取れず。

そうこうしているうちに6000が見えてきた！
しかーし！
またまたこのタイミングで帰りの高速へ。
しかも昨日の関西の記録的豪雨の中での走行で、メッチャ緊張してたのでそんな余裕はなく。

そして夜帰ってきてホッと一安心したら6477に。
中途半端過ぎる😭

なかなか連番、キリ番、ミラー番は取れませんね😅

レーダー探知機を以前から欲しかったので、ABで色々聞いてきました。

心配だったのはやはりOBD給電。
OBDには常時電源が来ているんですけど、OBDケーブルで給電とOBD信号の両方を取るわけです。

エンジン切った状態でもOBDからは微妙に給電し続けるわけです。

本来はエンジン切った状態でも検査出来るようになってるシステムだと聞いたことがあります。

何で今さらレーダー探知機かって事なんですが、もともとは過去のマイカーはレーダー探知機付けてたんです。
しかし、昨年久々にマイカー乗るようになってスピードメッチャ抑えていたんだけど、ここへ来て慣れてきちゃってギリギリで、走るようになりちょっとマズいなぁ〜って事になりました。

過去2度のスピーディングで違反切符きられています。
最初は一発免停。30日の免停を講習で29日免除され都合1日の免停。さらに交通裁判所で簡易裁判。
人生初の裁判でした。
二度とあんな目には遭いたくない！

因みに二度目は軽微なスピーディング。
でも点数取られお金も取られました。

そんな私がよくも今まで1年間カロクロをおとなしく乗れてたなぁー。
今後も基本安全運転ですが首都高を走るようになったのでこれを機にレーダー探知機つけようかと。

ユピテルのLS2100を目指します！