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2024年2月の2年目点検の際に、バッテリーのへたりが気になってバッテリーの交換をしたのですが、その前後と今のバッテリーの様子をバッテリーのモニターのログを元に検証してみました。

まずは、昨年の交換前のログから。


決して悪い状態ではないのですが、これが新車二年目？って感じ。
考えられるのはミラレコが衝撃感知のため、常時電源を使っているせいかな、、、と

そこで新しいのに交換



すると流石に充電後の保持力も戻りました！

そして半年後




ちょっと下がってきてる？
この間、OBD給電のレーダー設置してるので、それも影響してる？

そして1年たった今がこんな感じです




始動時に12ボルトを切るのはまぁあり得ます。
もう少し様子見て、消費してる機器を確認していこうかと。