ジャビテのブログ一覧

一部の方は改造されているかとおもいますが、カロクロのフロントのライトは明るいときもさっさと光ります。

これ、今とった写真ですが、かなり明るいのにカロクロだけはピッカリ光ってます。

どうなんだろう、、、

いくらなんでも感度高すぎちゃいますか？？

おはようございます

私の家の周りは最近駐車場が乱立

当然、業者間での顧客争奪戦が激しい。


ある駐車場Aとその隣の駐車場Bは、骨肉の争いの真っ最中です。

最初Bが無かった頃のAは
「12時間最大1200円」
でした

Bは思い切った値段で
「24時間最大1200円」
としてきました。

するとAは誰も止めず閑古鳥状態。

暫くするとAが動いた！
「24時間1000円」

すると当然Aに客は流れることに

大手Bは周辺にも幾つかあるのであまり細かく設定変更できない！

その間にB離れが加速！

たまらずBは
「24時間1000円」

当然Aは動かざるを得ない！
「24時間800円」

大手Bは数カ所の看板替えたばかりで反応できず！
Aはそこで、追撃の手を止めず
「24時間700円」
まで出してきた！

さぁ大手Bは料金争いを激化できるのか？？！


でもね。

Aは最初「12時間1200円」って言ってたのに最後との差は何なんだ？って思いますよね。

価格の正常化のため、ぼったくり駐車場には少し改めて頂きたいかも。


因みに渋谷のとある駐車場は 10分400円で上限無しと言うのがありました。
それでも停める方がいるって事なんでしょうね、、、、

お待たせしました！
グェ、、、、だったやつです。
毎日のように変わっていて、もはや面白くも何ともない状態。

数年間このような壊れたままを維持するのって怖くないのかな。
火とか出たらそれこそ責任問題なのに。。。

まぁこの程度じゃ火は出ないか。

ちなみに最近満車状態も多くて満車表示はまともなんです。

この記事、初めて見る人は何のことか分からないですよね

こちらが当時のグェです😅️



美しいグェですね〜😆️

4/20にフロントドアとツイーター、そして今日リアドアをSonicPLUS装着完了しました。

実はリアドアをSonic化する直前、国道沿いの大きなセブンイレブンの駐車場で、車内で爆音(?)鳴らした状態で外から音漏れを確認したのですが、リアドアのびびりはさすがにあったけど、音漏れと言う観点ではカローラクロスは気になる程ではなかったです。
それでも曲によってはズンズンくる感じ、、、

そして、SonicPLUS完装した状態での音漏れは、二人のみんカラさん達が外で聞くオートブラストさんのお店の中で、お店の中に流れるBGM程度にしか聞こえなかったと言う事でしたが、実は中はかなりの音でした。

これなら住宅街を走るときでも音漏れ気にならないです。

かなり高額の出費でしたが音楽好きの私にとっては音漏れを気にしながらのドライブはちょっと、、、

オートブラストさんからの帰り道は音に包まれながら気持ち良く帰宅出来ました。
まぁ、帰り道がすいてて走る方も快走だったのもありますけど😊️

外したJBLのスピーカー、メルカリにでも出そうかな、、、

いつ頃からかは知らないのですが、最近の地下の道路工事では左右を逆にして敷設する手法が使われています。

もし、地上と同じにするとどうなるのか。

何か事故があったり故障車があると通常左によって退避場所に停め、そこから壁のドアを通って外に出ることもできたりします。

しかし、これを反対車線でも作ると２倍の面積が必要になり、工期にも影響が出てしまいます。

そこで地下では左右を逆転させて、それぞれの左脇同士を近づけて、退避用の施設をひとつに集約しちゃうことで費用を抑える工夫をしています。
地下を通す距離が長ければ長いほど費用対効果が高くなるため、最近の長～い都心部の地下道路はこのように作られることが多いようです。

外環道も大泉から南下した直後に左右を入れ替えていますね。

そう考えると、外環道と東名を結ぶJCTでは左右が戻っていないことから、まだまだこの先地下の道路ができることを想定しているってことですよね。

本当かウソかまだ分かりませんが、最終的にはアクアラインとつなぐ！なんていう話も出ています。
私が生きている間に開通するかは全く期待できない話ですし、南海トラフとの兼ね合いで設計者、工事関係者の心中はいかに！というところでしょうか。。