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いつ頃からかは知らないのですが、最近の地下の道路工事では左右を逆にして敷設する手法が使われています。

もし、地上と同じにするとどうなるのか。

何か事故があったり故障車があると通常左によって退避場所に停め、そこから壁のドアを通って外に出ることもできたりします。

しかし、これを反対車線でも作ると２倍の面積が必要になり、工期にも影響が出てしまいます。

そこで地下では左右を逆転させて、それぞれの左脇同士を近づけて、退避用の施設をひとつに集約しちゃうことで費用を抑える工夫をしています。
地下を通す距離が長ければ長いほど費用対効果が高くなるため、最近の長～い都心部の地下道路はこのように作られることが多いようです。

外環道も大泉から南下した直後に左右を入れ替えていますね。

そう考えると、外環道と東名を結ぶJCTでは左右が戻っていないことから、まだまだこの先地下の道路ができることを想定しているってことですよね。

本当かウソかまだ分かりませんが、最終的にはアクアラインとつなぐ！なんていう話も出ています。
私が生きている間に開通するかは全く期待できない話ですし、南海トラフとの兼ね合いで設計者、工事関係者の心中はいかに！というところでしょうか。。

おはようございます😊️
今朝は畑に立ち寄って作物の様子を見てきました。
作付けのタイミングが周りの皆さんとずれてしまい心配してましたが、何とか育ってきてホッとしました。

雨と気温の乱高下で根腐れも心配でしたが、今年は芽が出ないなんてことはなかったみたい。

今年も野菜だけは買わずに済みそうです！

車内の配線にコルゲートチューブを使う方も多いかと思いますが、私はどうやったらスマートに通せるのか悩んでいました。

ある時ユーチューブで配線通しの治具を紹介されていたのですが、その構造がシンプルすぎて
「自分でつくれんじゃね？」
ということでやってみました。

用意するのは古くなったクリアファイル。

色は付いていても関係ありませんが今回はわかりやすくするために無色を使います。

実験のためにペアケーブルと5φのコルゲートチューブの断片を用意


クリアファイルをこの様に切り取ります。

大きさはこのサイズが多分ギリギリの小ささで、あまり大きいと使いづらいです。

配線の片方を結ぶかブチルテープで束ねておきます


先ほど作ったペラペラべで、この様にケーブルを挟み込みます


コルゲートチューブの一方の隙間に三角形の鋭角の所を差し込み、押しつけるように三角形を上に上げて行きます


こんな感じにチューブを軽く押さえながらドンドン引っ張ると、、


あっという間に反対側まで通って行きます！


最後はこんな感じ！


まぁ大してコツはなく、強いて言うなら下の赤丸の所がズレない用に作る位？


専用工具もあるらしいけどプロじゃないのでそんなに出番はないからちょこっとやる程度ならこの程度の手作り治具で充分事足ります！

追記)
3φでもやってみたけど、ちょっと厳しいかな。
切り込みに入れる最初の角に切り欠きを入れてチューブから抜けにくくすると3φでも安定するかも。

因みにこの方法なら既に配線済みのケーブルにもコルゲートチューブをかぶせられます

皆さん、都市伝説は大好物かと思いますが、以前東急の関係者からこんな話を聞いたことがあります。

東急さんは都市圏の色んな場所に、将来地下の駅を作るために地下深くにホームとして転用可能な構造物を何十年も前から準備しているとのこと。

そのうちの一つは、SASUKEで有名な緑山スタジオの近くにあるこんもりした山の地下にひっそりとあるらしいです。

位置的には子供の国線を伸ばして小田急方向に接続することを想定しているのかも知れませんね。

そして、もう一つ、、、と言うか、二つ。

渋谷駅の地下に副都心線のホームがありますが、あれ、もともとあそこに埋められていた構造物を利用したという話があります。

さらに実はその下にももう一つホームに転用可能な構造物が仕込まれていると言う噂が。

渋谷駅は東急の総本山。

無くはない話ですが、それが何十年も前に仕込まれていたっていうからうそ臭いんですよね。

渋谷は九龍城のような構造を持つ街。

そんな都市伝説が蠢く楽しいところですね。

先日のカロクロオフ会で久々に広い空間で自分のカロクロをまじまじと眺めたところ、色々マズいところを発見！

メンテナンスすることに。

まずはオフ会の場でタイトル写真のフォグ周りの飾りが少し浮いていたのをその場でヒートガンしながら粘着を復活させて押すこと数分。
こちらは何とかこれだけで戻りました。



こちらも、剥がれかけていたので、ヒートガンで温めながらなゆっくり剥がし、粘着テープを全部取り除き、脱脂！
再び両面テープを貼り、貼り付ける所を脱脂！
元に戻ししっかり張り付くまで待つこと数分。

ピッタリくっつきました。




最後にカロクログループで作って下さったステッカーをしっかり貼り付けて終了です。

今日はこの後普段使ってるマキタのLED照明の一部金具が緩んでいたのをバラして復元！