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adjminの"アルミの塊" [スズキ コブラ250]

整備手帳

作業日:2025年4月9日

パッドスプリング変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
現状はスズキ純正フルフローティングディスク+GSX−R750Rキャリパーなのでコブラ純正よりは引き摺りは少ない構成です
TLでも同じ構成ですが、どうもパッドスプリングが廃盤で手に入らない(買ったキャリパーには付いてなかった)ので部品取りします
2
代替品のパッドスプリング
見た目は貧相ですが、パッドを押し広げて引き摺りを減らしてくれるそうです
3
引き摺り自体はほとんど無くなった感じですが、正直もともとそんなに抵抗感が無かったのでコブラのブレーキシステムにはあまり効果が無いかも?

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