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90年代の車にはハロゲン！
と硬い考えをもっていたのですが、最近のLEDはコスパがいいとの情報をいただき試ししてみることに😉



今回はレビューの高かったHID屋のH4互換品にしてみました。

HID屋なのにLEDってなんかややこしい。



取り付けはバルブ交換とほぼ一緒。
ハロゲンを外して、そこにLEDをはめるだけで完了です💡

違うのは防水カバーの外に冷却ファンが付いていることくらい。



点灯してみるとこんな感じ。
実際は写真よりも真っ白な光です。

光量はもともとのハロゲンと比べると雲泥の差でした。

耐久性は使い続けてチェックするにしても、随分とコスパの良いパーツですね👍

LED恐るべし。

納車時におまけでついていた2DINから今どきの物に交換しました👍



この頃の車は内装ばらすのが簡単でいいです〜
トヨタはホンダと比べて外し方もシンプルで助かります💨



年季の入った配線を新しいものに交換します
今回買ったオーディオユニットはオートアンテナに対応していないです。



エンジンかけると勝手に全開まで伸びちゃうのでアンテナコントロール線は繋がないことにしました。


完成〜
これでスマホの曲が聴けます😌

今となってはスマホで定額サービスに入ればなんでも聞けるようになりましたけど、TSUTAYAとか GEOとかに新作CD借りに行って、自分でCD焼いてた頃が懐かしい(笑)

13曲くらいしか入らないからセットリスト悩んだのにな〜

時代は変わっていきますね💨

納車して5日目
だんだんと95プラドのキャラクターが分かってきました😉

まず乗り心地はインテの正反対
おおらかで牧歌的



2.7リッターのガソリン車でも登坂車線や追い越しなど力不足って感じはないです💨

スムーズに回転が伸びて加速していく感じもなかなか気持ちいいですね



車内はかなり広々としていてフロントウィンドウからの景色も開放的

ＡＴタイヤを履いてる分車高も上がっているので見晴らしが良いです😌

アクセルの操作性もブレーキのコントロール感もとても自然な感じ

ステアリングの応答性は穏やかで、程よい重さがあって良いです

自分の苦手なスカスカ、ペコペコな操作感じゃなくてよかった🚙



外装はオールペンされてるのでぱっと見は綺麗です✨

モール部分や未塗装の樹脂部分からはしっかりと20年の歴史を感じます(笑)

ステップもマットブラックに塗装されてますが、塗面が弱くて早速剥がれてきてます💦

ここはいずれチッピング塗装で塗り直しですね



今後手を入れるところは…

・ヘッドライトをLEDに交換
・フロアマットを新調
・ステアリングをウッドに交換
・ボディのコーティング
・必要であればルーフキャリア

夏に向けてコツコツ弄っていきます😉

次なる相棒が納車されました😉
前期型の95プラドです

2.7リッターのガソリンで4AT
フレックスでカスタムされた車両です

ラングラー純正のアンヴィルグレーが決め手でした💨

そして前車インテグラと同年式、しかも登録した月まで一緒！

こんな偶然もあるんですね😌



内装は純正ですが、シートカバーがついていて雰囲気が変わっています👍

仕事に遊びにこれから沢山思い出を作っていきたいです😊

今しか乗れないと思って思い切って購入して本当に良かったと思える車です。お金も手間もかかるけど、それ以上の夢とロマンがありました。環境の変化から手放してしまいましたが、子供の頃からの夢の車にのれた思い出は一生物です😌