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tanukichikunn2の愛車 [ヤマハ トリシティ]
エンジン抱き付き…またまたやってしまいました(汗)。
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前回と同じ症状が出ました…。しかもたった100km/h出したぐらいで(汗)。前回は、無理に加速し過ぎたなって感じでしたが、今回はゆっくり速度上げて、少しの間速度維持して、それでスロットル閉じたのですが、その後「カチャカチャカチャ…」いや、むしろ「チチチチチチ…」というような金属音っていう表現のほうが近いかもしれません(よく考えると前回もこんな感じ、わりと大きな異音です)。<br />
でも、こんなのですぐにピストンやシリンダーが不具合を起こすということは、このパーツ自体の造りがあまり良くないのかもしれません。まぁ、海外製の安物なので…。<br />
以前、シリンダーが抱き付きを起こしてたのも、燃調が原因だと思っていましたが、もしかすると違うかもしれません。<br />
とりあえず、また同じように交換です…。
前回と同じ症状が出ました…。しかもたった100km/h出したぐらいで(汗)。前回は、無理に加速し過ぎたなって感じでしたが、今回はゆっくり速度上げて、少しの間速度維持して、それでスロットル閉じたのですが、その後「カチャカチャカチャ…」いや、むしろ「チチチチチチ…」というような金属音っていう表現のほうが近いかもしれません(よく考えると前回もこんな感じ、わりと大きな異音です)。
でも、こんなのですぐにピストンやシリンダーが不具合を起こすということは、このパーツ自体の造りがあまり良くないのかもしれません。まぁ、海外製の安物なので…。
以前、シリンダーが抱き付きを起こしてたのも、燃調が原因だと思っていましたが、もしかすると違うかもしれません。
とりあえず、また同じように交換です…。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2024年01月06日

プロフィール

「日常のメンテナンスはしておりますが、少しの間、作業・更新を休止しております…。」
何シテル?   06/04 02:11
よろしくお願いします。 ※現在多忙のため作業・整備手帳更新を停止しています。夏以降再開していく予定です(汗)。
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