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2012年02月15日

帰還しましたｗ

今日は仕事を定時過ぎであがらせてもらい、入院中の135iをDラーまで引き取りに行ってきました。

サービスの人に聞いたところ、交換した燃料ポンプはシリアル番号が以前のものと変わっているそうで、やはり対策品ということなのでしょうか！？

そのお陰かクランキングも快調で(燃料ポンプに異常が発生するとクランキングがおかしくなる場合が多いそうです。)、心なしか以前より運転もし易いような気がします(苦笑)

今日は担当営業S氏もショールームにいたので、コーヒーをいただきながら、主に買えない車について話をしてましたｗ(爆)

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Posted at 2012/02/15 21:10:42

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この記事へのコメント

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ジャグジ 2012年2月15日 21:43 無事帰ってきて良かったですね(^^)	コメントへの返答 2012年2月15日 22:14 ジャグジさん、こんばんは。お蔭様でなんとか無事帰ってきました(笑)
ミカン3X 2012年2月15日 21:50 帰還おめでとうございます♪ 故障箇所が対策品に変わってるなら安心しますよね^^	コメントへの返答 2012年2月15日 22:17 Eーミカンｉさん、ありがとうございます。あくまでも対策品ではなかろうかという推測です(苦笑) もしかしたら、3年後に再発するかも！？(爆)
ふれぶるチェリー 2012年2月15日 22:29 こんばんは(^^　早く戻ってきて良かったですネ(^^ 自分のときも交換は意外に早く終わり数日で完了しました．もしかして対策用にストックいっぱい用意してあるんですかね(・・;) （噂ではポンプのメーカーが変わったらしいです）	コメントへの返答 2012年2月16日 2:41 ふれぶるチェリーさん、こんばんは。意外と早く戻って参りました(笑) おっしゃるとおりストックが沢山ありそうですね(苦笑) メーカーまで変わっていたら、シリアル番号も変わりますよねｗ
RANちゃん 2012年2月16日 8:08 完治して良かったですね。本当でしたらリコールにしても良い部分だとは思いますが。 N54エンジンは結構台数が出ているはずなので、メーカーを替えてでも対策部品を作ったのかもしれませんね。あるいは、対策をするついでにコストダウンも図ったりとか（爆）。	コメントへの返答 2012年2月16日 20:30 RANちゃんさん、こんばんは。無事帰還しましたが、果たして完治しているかどうか！？コストダウンもしていたら、再発したりして…(苦笑) 本来ならリコールにして欲しいところですが、ダメならせめてサービスキャンペーンくらいにはして欲しいものです。
犬のポチ 2012年2月20日 9:59 おお、無事なおってよかったですね。何故か日本ではリコールにならない例のトラブルでしたか。私もこのエンジンには興味津々なので、よーく覚えておきます(謎 N55なら起こらないみたいですが、やっぱりN54のほうがいいエンジンですよね！	コメントへの返答 2012年2月20日 21:21 犬のポチさん、こんばんは。これで再発しないといいのですが…(苦笑) どうしてもシングルターボよりツインターボの方が、魅力的な響きに聞こえてしまいますｗ(爆)
ろぴた 2012年2月22日 8:09 無事治って良かったですね。それにしても燃料ポンプは一歩間違えば事故になりますね…。マイ130も距離走ってるから、そろそろ変えないといけないんですよね～。	コメントへの返答 2012年2月22日 21:23 ろぴたさん、こんばんは。無事帰還しましたが、再発しなければいいのですが…(苦笑) お互いメンテナンスには気をつけましょうね(笑)

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ミカン3X 2012年2月15日 21:50 帰還おめでとうございます♪ 故障箇所が対策品に変わってるなら安心しますよね^^	コメントへの返答 2012年2月15日 22:17 Eーミカンｉさん、ありがとうございます。あくまでも対策品ではなかろうかという推測です(苦笑) もしかしたら、3年後に再発するかも！？(爆)
ふれぶるチェリー 2012年2月15日 22:29 こんばんは(^^　早く戻ってきて良かったですネ(^^ 自分のときも交換は意外に早く終わり数日で完了しました．もしかして対策用にストックいっぱい用意してあるんですかね(・・;) （噂ではポンプのメーカーが変わったらしいです）	コメントへの返答 2012年2月16日 2:41 ふれぶるチェリーさん、こんばんは。意外と早く戻って参りました(笑) おっしゃるとおりストックが沢山ありそうですね(苦笑) メーカーまで変わっていたら、シリアル番号も変わりますよねｗ
RANちゃん 2012年2月16日 8:08 完治して良かったですね。本当でしたらリコールにしても良い部分だとは思いますが。 N54エンジンは結構台数が出ているはずなので、メーカーを替えてでも対策部品を作ったのかもしれませんね。あるいは、対策をするついでにコストダウンも図ったりとか（爆）。	コメントへの返答 2012年2月16日 20:30 RANちゃんさん、こんばんは。無事帰還しましたが、果たして完治しているかどうか！？コストダウンもしていたら、再発したりして…(苦笑) 本来ならリコールにして欲しいところですが、ダメならせめてサービスキャンペーンくらいにはして欲しいものです。
犬のポチ 2012年2月20日 9:59 おお、無事なおってよかったですね。何故か日本ではリコールにならない例のトラブルでしたか。私もこのエンジンには興味津々なので、よーく覚えておきます(謎 N55なら起こらないみたいですが、やっぱりN54のほうがいいエンジンですよね！	コメントへの返答 2012年2月20日 21:21 犬のポチさん、こんばんは。これで再発しないといいのですが…(苦笑) どうしてもシングルターボよりツインターボの方が、魅力的な響きに聞こえてしまいますｗ(爆)
ろぴた 2012年2月22日 8:09 無事治って良かったですね。それにしても燃料ポンプは一歩間違えば事故になりますね…。マイ130も距離走ってるから、そろそろ変えないといけないんですよね～。	コメントへの返答 2012年2月22日 21:23 ろぴたさん、こんばんは。無事帰還しましたが、再発しなければいいのですが…(苦笑) お互いメンテナンスには気をつけましょうね(笑)

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