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本日見てまいりました。

やっぱり大きいですね。3シリーズよりも全長が長いです。それでも全幅だけは1.8m以内に抑えているそうですが。

スタイリングは好みの問題ですが、自分的に今までのスバルっぽくないかなと(汗)
サッシュレスのドアも止めてシックスライト・ウインドウも廃止したので、サイドの眺めはいたって普通のセダンって感じです。リアは写真で見た時から感じていたのですが、なんとなくレクサス風な感じがしてしまいます。

ボディーが大きくなった分、室内空間は広くなってますね。横方向のゆとり大きくなり、後部座席の足元空間はかなりのものでした。パーキングブレーキも電気式のスイッチタイプに変わっており、レバーは無くなっておりコンソールまわりはスッキリしています。

エンジンルームも覗いてみましたが、2.5Lのエンジンを積んでいる割には結構エンジンルーム内は余裕がありました。流石に更に高級志向にシフトしただけあってボンネットにはダンパーが付いてました。この辺は同じく高級志向に振ったNewアコードがまだつっかえ棒でボンネットを支えていたのに比べると気を配っているように感じます。しかし、ダッシュボード等の素材がパッドの入っていないプラスチック製に変わっているなど、コストダウンの跡も見受けられますが…。

写真のB4は試乗車だったのですが、今にも購入しそうなお客さんが自分の家の車庫に入るか確かめたいからと乗って出たので、試乗はまた今度ということになりました(苦笑)