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本日は三菱コルトに乗っている友人が車検の予約をしに行くというので、一緒に三菱Dラーに行ってきました。事前に電気自動車のiMiEVの試乗車があるとの情報を聞いていたので試乗してきました。



試乗してみての感想ですが、タウンユースで使うのならこの車で十分じゃないかと思います。友人と営業マンが乗り込んで男３人が乗っていましたが、なんなく加速していきました。このあたりはモーターのトルク特性やターボエンジンよりも太いトルクが効いているんじゃないかと思います。ブレーキはエネルギーの回生を行っているのでハイブリッド車同様に違和感が多少残りました。
あと、この車は静かですね。トヨタのプリウスはタイヤのサイズが大きくなったせいか、ロードノイズが逆に気になってしまいましたが、iMiEVはタイヤもそれほど大きくないため、ロードノイズもあまり気になりませんでした。

フル充電で約160kmほど走れるそうなので、街乗りだけならたぶんバッテリー切れになることも無いと思います。ただ、基本は200Vでの充電なので、100Vの変換アダプターを使って充電すると14時間もかかるそうです(汗)
そうすると車庫付近に200Vの電源がないと使い勝手が悪く、新たに電源を引くとなると車代以外にもいろんな費用がかかりそうな気がしました。車の購入費用も自分の住んでいる地域だと補助金が出ても300万円を超えてしまうようです。それでも個人購入の注文が既に入っているそうですが(驚)

今日は普段乗れそうにない車に試乗できたので、非常に有意義でした。この後、車を乗り替えてBMWＤラーに行き、BMW Performanceのカタログをもらってきました。BPのラインナップと価格、微妙に悩むところですね。