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本日135iの修理が完了しました。足回りから出ていた異音はまったく聞こえず、これで他人に「タイヤが外れるんじゃないの！？」なんて後ろ指さされずに済みます（苦笑）



ちなみに壊れたアッパーシートは結構傷んでいたそうで、修正して再使用することは出来ないくらいだったそうです（汗）

で、この間からアンダーカバー外してアレコレしていたのは、写真のロアアームバーでした。この部品、装着すると走り出してすぐに違いが分かるくらい効果があるのに、輸入車用のパーツはほとんど出回っていないんですよね。
135iがお世話になっているお店でこういった話をしていると、ちょうどE8×、E9×、E89用のロアアームバーを製作中だったので、サスペンションの修理ついでに装着しちゃいました（笑）

普段なら装着してすぐに違いが分かるのですが、代車のネイキッドからの乗り換えたため、135iとネイキッドの剛性が違い過ぎてロアアームバーの効果が分かりにくかったです（汗）
それでも道路の継ぎ目を越える時などのランフラットタイヤの重さを感じるバタツキ感がマイルドになっているように感じるので、ロアアームバー効果は出ていると思います。まぁ、もう少し走ってみて感触を確かめてみたいと思います。

あと、このロアアームバーはアンダーカバーを取り付けるときれいに隠れてしまいます。お店の方がロアアームバーをつけることで最低地上高が変わってしまうのがイヤで、なるべく見た目がノーマルと変わらないようにしたいんだそうです。自分的にも下回りの整流効果の妨げにならないしGoodだと思います。

興味のある方はこちらのお店までお問い合わせくださいｗ