bogeyman_hのブログ一覧

本日は午前中にDラーへ出向き、1年点検とエンジンオイル・オイルエレメント交換に出してきました。1年点検はBSI(BMWサービスインクルーシブ)を付けていたので無料ですが、エンジンオイルとオイルエレメント交換は自腹です。


しかし、現在サマーキャンペーン中なので、12ヶ月点検を受けるとオイル交換が半額になるため、オイル交換代は節約することができました。あと、BSIのメニューでワイパーブレードが交換になったり、純正ガソリン添加剤のプレゼントがあったので、ガソリンもほぼ満タンだったので入れておいてもらうようにお願いしました。


で、作業をしてもらっている間は代車(320d Luxury)を借り出して時間を潰してきました。320dはかなり前に短時間だけ試乗したことがあったのですが、しっかりと試乗するのはこれが初めてでした。


タコメーターのレッドゾーンがガソリンエンジンと比べると低いですね。


といってもBMWのディーゼルエンジンは高回転な方だし、320iも7000回転でレッドゾーンになるので、メーターだけでは、そんなに違和感がありませんでした。よく見ると、油温計の数値がガソリン仕様と違っていたり、燃料計にDieselと書かれていたり、違いはあるようです。

しばらく車を運転しているとやはりディーゼル特有のカラカラ音は聞こえていますが、個人的にはそんなに気になりませんでした。まぁ、最初からディーゼルに乗っているという心構えがあったせいもあるとは思いますが(苦笑)

ドライビング・パフォーマンス・コントロールのスイッチを弄って、ECO PRO、コンフォート、スポーツと乗り比べてみると、初めはAT制御の違いが一番大きな違いかなと思ったのですが、スポーツでアクセルを踏み込むと結構な加速を披露してくれたので、アクセルマップも結構違っているのかもしれないですね。

代車のボードコンピュータの平均燃費を見ると17.4km/lとなっていたので、これだけ燃料代が高騰してきたご時世では、ディーゼルのメリットは羨ましく思いました。

Dラーから作業完了の連絡が入って車を取りに戻り、オイル交換代を精算していると、BMW純正オイルのカストロールがワールドカップのスポンサーをやっている絡みのキャンペーンでサッカーボールも頂いちゃいました。


早速、サッカーをやっている甥っ子にあげてきましたｗ(笑)

320dから乗り換えた愛車は、何故か鼻先が軽く感じました。若干とはいえ、やはりディーゼルエンジンの方が重量があるのかもしれないですね。あと、オイル交換をした効果か、エンジン音が静かになった気がします(苦笑)

本当だったらひとっ走りしにいきたいところですが、先日擦ったリアバンパーの修理とガラスコーティングの1年メンテがあったので、すぐにこちらに向かい車を預けてきました。

で、約1週間ほどの間の相棒がこちらです。