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春分の日も過ぎてだいぶ暖かくなり、お山も塩カルが撒かれない時期になってきたので、自分の車では久しぶりとなるM坂峠に上がってきました。




既にお昼前になっていたので、お山に上がる前に麓のこちらで空腹を満たします。


かけうどん(並)ととり天を注文したのですが、結構ボリュームがあることを失念しており、お腹がパンパンになりました(苦笑)

お山を上り始めると、既にひとっ走りしてきたと思われる車と何台もすれ違いました。

国道から別れ旧道に入ると、スポーツモードに切り替えて低いギアを使ってエンジンを回りしてやりました。MICHELIN PILOT SPORT4は、ランフラットタイヤのContiSportContact 5 SSRと比べるとサイドウォールのしなやかさを感じました。

また、劣化したContiSportContact 5 SSRではDTCが介入していたような状況でも、DTCが介入する様子はありませんでした。ハイグリップタイヤのようなグリップ感は感じられませんでしたが、山道を楽しく走る分には十分なグリップがありそうです。

新しいタイヤの山道を運転した印象としては、ステリングの操作に対してスッと向きを変えてくれ、切り込んでいくとステアリングを切った分だけ手応えが増していくように感じられました。

2018年の西日本豪雨の際に崩れた箇所も、いつの間にか修復作業が終わっていました。




本日は、Dラーまで出向き任意保険を切り替えてきました。


これまでお世話になっていた代理店が、昨年から保険会社の関連会社に業務の大半を委託するようになり、この機に一度BMW保険に切り替えてみることにしました。

ちなみに今までの保険もBMW保険もM井S友海上保険なので、保険料に違いはありませんでしたｗ

ショールームには無造作にベールが外されている車がありましたが、担当営業H氏からは「まだ正式発表前なので･･･」と釘を刺されました(苦笑)


なのでモザイクをかけてみましたｗ