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今日は仕事が終わってから友人とクルマを見に行ってきました。

しかし、出かける前に友人がまたクルマ(シトロエンC2)がガソリン臭いというので、まず彼のDラーへ直行します。

約小1時間メカニックの人に診てもらった結果は…

また燃料漏れでしたｗ(爆)

で、即入院となり借りた代車も前回と同じ10万km以上走っているプジョー306でした(苦笑)
しかし、約1ヶ月前に新品に交換した燃料ポンプからまたガソリンが漏れるってどういうことでしょう(驚)　さすがはラテン車ですねｗ


その後、友人とともに気になっていたスズキのスプラッシュを見てきました。


欧州生産のクルマということで、小型車でありながら6エアバッグ・リアシート3席分のヘッドレスト・リアシート中央席の3点シートベルトなどが標準装備となっていましたが、リアシート中央席のシートベルトが天井から出ているのはいただけなかったかな…。


最後は友人と食べに行った夕食です。


自分が注文したのはボンゴレ・ボローニャだったのですが、やたらと店員さんに「ボンゴレ・ボローニャでよいですか？　ボンゴレ・ビアンコの間違いではないですか？」と聞かれました。

ボンゴレ・ボローニャって、そんなに人気がないメニューなんですね(汗)

午後からは仕事が入っていたので、午前中にＤラーへ行ってきました。今日はちょっとあるパーツを頼んできました。

で、ショールームの中を見ていたのですが、ウチのラーではLCI後の3シリーズの展示は今月末になるとのことで、興味をひくクルマがないかなと思っていると…

ありました！　X6 xDrive50i！

そして、やっと見ることが出来ました、4.4LV8ツインターボ。
といってもエンジンカバーでほとんどエンジンやタービンを見ることを出来ませんが…(汗)
それでも水冷式インタークーラーが意外と目にとまるような場所にあったりとマジマジと見させて頂きました(笑)

ちなみに自分の座ったテーブルの隣ではX6 xDrive50iの本気の商談がされてましたｗ(羨)

ただ一つ残念だったのがバーミリオンレッドではなかったこと。何故イメージカラーを展示しないんでしょう(爆)




こちらの写真は自分が借りている駐車場の写真です。最近隣にAudiA3が止まるようになったのですが、130iとA3パッケージの違いが写真でお分かりになりますか？

全長はほぼ一緒なんですが、130iの方がドアミラーが少し後方ついていて、前輪が少し前方に位置しています。それだけ130iの方がロングノーズってことですね。

今日見ていて改めて違いを感じたので載せてみました(笑)

松山市内では一時期ハイオクが200円/L近くしておりましたが、今では140円/L台に落ちてきているみたいです。今月はまだ給油してませんが、これならプリカにチャージされている残額で給油出来そうです(笑)

さて、一般消費者としてはガソリン価格が下がるのは大歓迎ですが、今ガソリンスタンド業界は暫定税率が廃止された頃のように高く仕入れたガソリンを安く売っている状況になっているようですね。そうすると、また更に閉店するお店も出てくるんでしょうか！？

ま、そうはいっても最近の街乗り燃費が6～7km/lくらいの130iオーナーとしては、一時期よりはクルマに乗って出かけやすくなりました。


ちなみに写真はガソリンの話とは全く関係のない今晩の夕食です(爆)

謎のシフトノブですｗ

一度は所有してみたい車です。

休日出勤中。ある意味仕事ははかどります(苦笑)










P.S どうやら洗車のジンクスは顕在のようです…(爆)