bogeyman_hのブログ一覧

食べてきました。テキサス2は食べ損ねたのであるうちにと思いまして(汗)

マックって結構高級になってますよね。アイダホバーガーは、セットで720円でしたｗ










ハンバーガーが平日半額だった頃が懐かしいです(苦笑)

先日展示車を見に行ってはいましたが、雑誌やみんカラを見ていると評判が良さそうなので試乗してきました。




突撃したDラーにはF-SPORTの試乗車があったので、そちらを希望しました。嫌な顔をされることなく試乗車を準備して頂き、友人と営業マンとともに乗り込みました。

まずはじめに感じるのは回生ブレーキの違和感ですね。こればかりはハイブリッド車の宿命といったところでしょうか。多分乗り続けると慣れると思われます（苦笑）

さすがにレクサスというだけあり、静粛性や制振性が高いことと、F-SPORTということでグリップ重視のタイヤを履いてるせいかロードノイズが少し大きめの為、プリウスと比べるとエンジンのON・OFFが分かりにくくなっています。

標準グレードに比べて足が硬めになっているのだと思いますが、後部座席に乗った友人とともに乗り心地はよいと感じられました。ロードインフォメーションは、My135iに比べると少ないとは思いますが、それでも雑みの少ない乗り味になっているのではないでしょうか。そのあたりはパフォーマンスダンパーが効いているのかもしれないですね。

ドライブモードをノーマル・スポーツ・エコと切り替えていくと、結構車の性格が変わりました。特にスポーツモードだと低速域でもパワステが重くなり（といっても自分の車ほどではありませんが）、バッテリーからの電圧がノーマルモードと比べ更に昇圧されスロットルマップも変わるためパワフルな感じになります。
逆にエコモードにすると、明らかに停止状態からの出足が鈍くなり、エアコンの風量なども控えめになるなどの制御も入ってました。

パワーユニットを同じくする現行型のプリウスと比べると（比べる方が失礼！？）、内外装や走りの質が明らかに高いものになっていると感じました。

こうなると、雑誌などで書かれているCT-Fが出るのか出ないのか興味が出てきますねｗ（笑）

やっぱり割高感がありますねｗ(苦笑)

お洒落な感じだけど(このお店はお洒落なだけでなく美味しいですが)、頻繁に通うのは自分の懐具合ではちょっと無理です(汗)

ちなみにこのお店のランチは850円ですｗ

一昨日と昨日の晩に雨が降ったせいで、ピカピカだった135iもあっという間に汚れてしまいました（涙）
雨粒の跡がポツポツと付いております。
といっても夜に写真を撮ったので分かりにくいですね。

しかも、LEDライトで照らして撮ったら妖しい雰囲気になってるし・・・（苦笑）

コーティングのメンテナンスから135iが帰ってきました。

細かい洗車傷なども目立たなくなり艶も復活して、ピカピカのツヤツヤになりました♪
さて、問題はこの状態がいつまで続くかですｗ（苦笑）