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今日はクリスマスイブですが、大してクリスマスらしいネタもないので、昨日交換したオイルの印象を書いてみます。

ちなみに昨日こちらを訪れた時はにはこの方の車が既に作業に入ってました。


実は事前にメンテナンスをされるということ聞いていたので、同じ日にオイル交換の予約を入れて、プチオフの約束をしておりました。ただ、聞いていたプラグ交換だけでなく、ターボホースも交換されていたようです。その上、ブローバイガスのオイルミストをキャッチしちゃうタンクもオーダーしていたようです。

で、本題のリキモリ・シンセティック レーステックGT1 10W-60の印象ですが、街乗りではオイルの温まり方が、前のオイル（フックス・TITAN GT1 5W-30）と比べると少し時間がかかるような気がしました。低温粘度指数が前のオイルより高いので、エンジン回して温めないといけないのかもしれません（苦笑）

新しいオイルになったので、エンジンからのメカニカルノイズは小さくなったと思います。吹け上がりとかは、前のオイルとあまり違いが分かりませんでした。まぁ、前のオイルと比べると硬めのオイルだと思うので、街乗りくらいだと新しいオイルとはいえ違いが分かりにくいのかもしれませんね。

ショップからはエンジンを回す人向けのオイルだと言われてますので、今後エンジンを回す機会ができたら、そのあたりの印象を書くかもしれません（笑）

ちなみに今日はレザーシート（フロントシートのみ）のメンテナンスをしてました。興味がある方は整備手帳をご覧下さいｗ

前回オイル交換したのが今年の2月だったので、かれこれ10ヶ月ぶりに（それでも走行距離は5000kmも走っておりませんが）こちらでオイル交換してきました（苦笑）



オイル交換をサボっていたせいか、真っ黒なオイルがでてきました。まぁ、直噴エンジンは比較的オイルが黒くなり易いのですが・・・。

オイルはこれまで使っていたフックスのTITAN GT1からリキモリのシンセティック レーステックGT1の10W-60に変えてみました。冬場に入れるオイルとしては少し硬めかなと思ったのですが、エンジン回すの人にはオススメだという言葉を信じてみました（笑）


オイル交換をしたので、その足でDラーへ向かい、オイル交換のサービスインターバルのリセットをしてもらってきました。生憎担当営業S氏は留守でしたが、受付嬢にカレンダーを預けていてくれたようで、今年もBMWのカレンダーをゲットすることが出来ました。その上、ノベルティーグッズの腕時計も頂いちゃいました。



ちなみに今日の昼食は、復活したチキンタツタの新味「和風おろし」を食べてきましたｗ


ていうか最近マックが多いような気が・・・（汗）

これで今年の忘年会も終わりました。

最後にフグにありつけました(笑)

仕事の時間まで少しあるので、宇和島市内で朝マック中ｗ(笑)











今夜は最後の忘年会があります。なんでもフグが食べられるらしい。

遅ればせながら食べてきました、吉野家の『焼味豚丼』を！

賛否両論なところがあるようですが、自分は問題なく食べられました。もしかしたら、本場の十勝豚丼を食べたことがないおかげかもしれません(笑)





ただ、コールスローがのっている意味だけは、よく分かりませんでしたｗ(苦笑)