bogeyman_hのブログ一覧

今日は、先月お誕生日だった姪っ子にまだプレゼントをあげてなかったので、隣町のショッピングセンターまでBMWでお連れして、誕生日プレゼントを貢いできました(苦笑)

蛍光色のハデな色使いの商品がたくさん並んでいるショップで、姪っ子は真剣な顔をしてシャツやズボンを物色してましたｗ

写真は買い物の後で、ウチの弟にご馳走してもらった昼食のカレーです。まぁ、弟なりに気を遣ってくれたようです(笑)

弟家族と別れてからは、こちらに洗車の予約に立ち寄りました。中を覗いてみると、先日で売れてしまったM235iが入庫してました。


やっぱり2シリーズは格好いいなと思いました(笑)

今日は急遽予定が空いたので、先日みんカラを見ていてみつけたシートレール後端のカバーのことを調べてもらいにDラーに行ってきました。

サービスの人に「2014モデルから着いてるらしいので、パーツを取り寄せられるか調べてみて」とお願いし、しばらく待っていると、前の担当営業、現 部長E氏が現れて相手をしてくれました。といっても、M235iの売り込みがメインでしたが・・・(苦笑)

先週見た黒いM235iは既に売れてしまったそうで、今は白いM235iが展示してありましたが、こちらはレザーシートがオプションで装着されたものでした。

しばらくするとサービスの人がシートレールカバーの調査結果を持ってきてくれたのですが、その書類が写真に写っているものです。サービスの人が開口一番、「コレは絶対止めた方がいいですよ。」と仰るのでよく見ると、なんと4つで10,500円！(驚)

なんでもE90の頃は1,000円くらいのパーツだったらしいのですが、F30になっていきなり値上げしたそうです。さすがにこのパーツに10,500円は厳しいので、諦めることにしました。

で、Dラーでの用事も済んだので、どうせなのでプチドライブに出かけることにしました。最近みんカラでよく目にする国道378号線の菜の花でも見に行ってみようと思い、一路進路を双海に向けました。

どうせなので、菜の花をバックに車の写真を撮ろうと思っていたのですが、撮影スポットは既に先客で一杯になっていたので、予定を変更して長浜まで志ぐれを買いに行くことにしました。

国道378号線をECO PROモードでのんびり走り、お目当てのこのお店に着いたのですが、午後の開店は2時からとなっていて、その上開店待ちの車が駐車場を占領していたのでその場やり過ごし、少し先のローソンに滑り込みました。

すると、なにやらみんカラでお見かけしたことのあるフェアレディZが停まっていたので近付いてみると、MK（旧名Mkswift）さんとMK相方さんがご夫婦でドライブの途中でした。

お二人は車とバイクの2台でお越しでしたが、車を並べて急遽ローソンの駐車場でプチオフと相成りました。




お二人は五郎の菜の花の写真を撮りに行かれる途中だったそうですが、嫌な顔もされずに駐車場でのプチオフにお付き合い頂きました。MK（旧名Mkswift）さんとMK相方さん、どうもありがとうございました。

お二人と別れた後は、少し引返してこちらのお店に行き、無事に志ぐれをゲット致しました(笑)


最後に東京の２日目のフォトギャラリーをアップしたので、興味のある方はこちらをどうぞ

本日は新型スカイラインに試乗してきました。

スカイラインで一番気になっているのが「ダイレクトアダプティブステアリング」という名前の「ステアリング・バイ・ワイヤ」技術です。雑誌等で書いてあるとおりのデキなのか、はたまたゲームセンターのレースゲームみたいな感じなのか試してきました。

他にも日産の1モーター2クラッチ式ハイブリッドも初経験だし、日産がランフラットタイヤを履きこなしているのかも興味がありました。

スタイリングは、FR車らしいデザインで流れるようなフォルムをしていましたが、フロントグリルは結構迫力があり、そこに「インフィニティマーク」が鎮座されていました。

リアからの眺めはこんな感じです。


リアのデザインも結構悪くないと思うのですが、フロントにあれだけ大きく「インフィニティマーク」があるのに、リアには「スカイライン」と入るのが少し微妙な感じがしないでもないです。バックランプはLEDでした。ちなみにナンバーは「V37」にちなんで「37」としているそうです。

インテリアはこんな感じでした。


ツインスクリーン方式をとなっていますが、個人的には現行クラウンのツインスクリーンよりはキレイにおさまっているような気がします。センターコンソールの横までソフトパッドが入って、その上ステッチも入っていました。パネルは本物のアルミを使っているそうです。スカイラインは「高級車になってしまった」と感じました。

一通り車を見た後は、営業マンさんと試乗に出かけました。比較的距離が短く、平坦なコースだったので、スカイラインの全てを試すというわけにはいきませんでしたが、なんとなく新型スカイラインがどんなものかを感じることは出来ました。

スタートボタンをプッシュしますが、当然エンジンは掛からず、ハイブリッド車らしく最初はモーターのみでスタートします。スピードが上がってくるとエンジンがかかったのですが、トヨタ方式とは違い、意外とエンジンが掛かるのがはっきり分かりました。

一番気になっていた「ダイレクトアダプティブステアリング」ですが、思っていたよりステアリングインフォメーションは感じられるような気がしました。某T社さんの小指で回せるようなステアリングよりはよっぽどいいと思います。

ドライブモードを切り替えることでステアリングの重さも変わるのですが、スポーツモードに関していうと敢えて重くしているのでしょうが、ステアリングに掛かる反力が不自然な気がしました。

エコモードにするとアクセルの反力が強まり、アクセルを踏ませないようにしているあたりが、日産の独自性を感じました。たぶんスロットルマップも搾っているとは思いますが・・・。

意外だったのは、排気音がなかなか迫力があったことです。ハイブリッド車なのでもっと大人しい味付けなのかと思っていましたが、V6エンジンっぽいドロドロした音を発しており、この点では自分の320iよりも迫力がありました(苦笑)

そして、ランフラットタイヤですが、コレに関してはまだ履きこなしているといえるレベルまでは達していませんでした。E87やE90がデビューしたての頃のランフラットの乗り心地を思い出しました。320i M-sportが「トントン」といなすアンジュレーションを「ドタドタ」としているので、乗り心地でいうと320i M-sportの方がいいと思います。

ただ、スカイラインは19インチのタイヤ・ホイールを履いていたので、その辺は考慮してあげる必要があるかもしれません。この先、ランフラットタイヤを履きこなしてくると、より高級感が増してくる気がします。

まぁ、乗り心地は少し硬いですが、室内は静かだし、オプションのBOSEのオーディオは低音を聞かせて室内に響いていたし、なかなかスポーティな高級車している感じがしました。

相手をしてくれた営業マンも「やっと自分で買いたい車が出ました」と意気込んでいました。(ただし、ハイブリッドは高すぎるので2000ccターボを狙っているそうです。)

このあともメルセデスベンツ製の2000ccターボを搭載したグレードも登場する予定だし、オールジュも市販されたら、なかなか面白い車になってくるのではないでしょうか。

ちなみに試乗を終えて帰る際に、自分の車に乗って「車が軽い」と感じました。よくよく考えたら、スカイラインはバッテリーを積んでいるので1.8tくらい車重があるんですよね(苦笑)

あと、もうひとつのタイトルの洗車ですが、今日洗車したのは車ではなく、スクーターの方です。車の洗車はこちらに任せっきりです(笑)

先日の雨で無塗装プラスチックパーツが白焼けし始めていたので、洗車の後にBMW純正エクステリアプラスチックケアで黒を甦らせてやりました。


スクーターの洗車・メンテナンスに2時間以上もかけてしまったので、今日は結構疲れましたｗ

最後に、先日出張・観光に行った東京の初日のフォトギャラリーをアップしたので、興味のある方はこちらをどうぞ(笑)

そろそろM235iが展示される頃かと思い、今日はDラーに行ってきました。

ショールーム内を見渡すと･･･
ありました、黒いM235iが。

光の加減で写真ではフロント回りの造形が分かり難いですが、なかなかよい面構えでした(笑)

リアからの眺めはこんな具合です。


ハイマウントストップランプが、リアウインドウ内に移設されたのはいいと思います。

インテリアは1シリーズとほぼ同じです。


運転席に乗り込むと、「M235i」のロゴが浮かび上がりました。


タイヤの銘柄はミシュランPSSで、ランフラットではありませんでした。


Mスポーツブレーキは標準装備です。


フロントのエアインテークの内、右側はオイルクーラーへの導風用でしたが、左側はダミーでした。



エンジンルームです。


やっぱりギッチリ詰まってました。この中でよく分からなかったのがこのヒートシンク。


ヘッドライトの裏側あたりに取り付けられていたのですが、何の冷却用なんでしょう！？

ざっと見てM235iで気に入らなかった点は、走りには関係ないのですがこの2点です。



何故にマニュアルエアコン？何故に普通のウィンカーバルブ？

お次は435iカブリオレです。


リアからはこんな眺めです。


インテリアはクーペと変わらないですね。後部座席を広く見せるために、フロントシートが前寄りでした(苦笑)


この方のブログに書かれていましたが、確かにフロントシートのヘッドレスト付け根に吹き出し口がありました。


写真には撮っていないですが、営業マンがオープン時におけるトランク使用のためのリフトアップ機構のデモをやってました。

この他にもディーゼルなこんな車も展示してました。


担当営業H氏にM235iの感想と試乗車を是非おろしてと伝えて、簡易カタログと記念品(ルピシアの紅茶)を頂いて帰りましたｗ

東京出張から帰り、疲れたが出たのか風邪で半日ほど寝込んでいたため、東京のネタをアップできていませんでした(苦笑)

まずは東京の食事ネタからブログをアップしたい思います。

最初は初日の昼食に食べたこちらのハッシュドビーフです。
お味は良かったと思うのですが、お客（若いサラリーマンとOL）が騒いでいても注意しないし、全席喫煙みたいなので、非喫煙者の自分には落ち着いて食事のできる場所ではなかったです。

次は初日の夕食です。ダイバーシティ東京内にあるこちらの親子丼に釣られてしまいました(笑)


東京軍鶏を使っていることがウリのようでしたが、意外と臭みがあり、期待したほどではありませんでした。


続いて二日目の朝食です。ホテルのレストランの朝食ビュッフェになります。


オムレツは注文ごとに目の前で作ってくれます。このあとも色々取りすぎてお腹がいっぱいになりました(笑)

二日目の昼食は、銀座をブラブラしている時にたまたま見つけたこの蕎麦屋さん。名物と書いてあったコロッケそばを注文しました。


出てきた蕎麦には想像していたコロッケとは別のものが乗っていました。後で調べたら、こちらのお店は開店当初から鶏の真薯みたいなものをコロッケと呼んでいるようです。ちなみに出汁は真っ黒でした(苦笑)

二日目の夕食は、以前に別の店舗には行ったことのあるこちらでつゆしゃぶを堪能しました。


ただ、お客がほぼ満員だったとはいえ、店員の対応が悪く（注文しても店員を呼んでも放置されることが多かった）、豚肉の味も以前より落ちているような感じだったので、ちょっと残念な結果になってしまいました。某ガ○タ食堂にも出ていたので、ちょっと期待していたのですが・・・。


三日目の朝食もホテルのビュッフェだったので省略します。

昼食は、どうしても友人が行きたいと言っていた人形町で（どうして行きたがっていたかは後日談とさせてもらいます。）、こちらやこちらといった有名店に入ろうとしてみたのですが、行列や予約がいっぱいで断念。

結局、最近経営不振が伝わってくるこちらの焼き牛丼を食べることができる内に食べておこうと言うことになりました(苦笑)

予想以上に色々なメニューがあったので、友人と「焼き牛丼以外が正解だったのかな！？」と呟いたことはここだけの秘密ですｗ

最後に、羽田空港で小腹が空いたので立ち食い寿司屋でおまかせ(5貫1000円)をつまんで帰りました。


さて、問題はこれら摂取したカロリーをどうやって消費するかだな・・・(汗)